要正確拆卸威朗pro鋼鏈CVT變速箱的鋼鏈，需先拆卸自動變速器前后殼體、油底殼及閥板，再拆卸油泵總成分解行星齒輪變速器 。威朗pro的這款CVT變速箱采用鋼鏈結構，相比傳統結構有諸多優(yōu)勢，如轉動半徑更小、傳動速比更大等。而規(guī)范的拆卸步驟是保障后續(xù)安裝及變速箱正常運行的關鍵，零件拆卸后還要用汽油洗凈，安裝時按拆卸的反向順序進行操作。

在完成上述基礎拆卸步驟后，便要將注意力聚焦到鋼鏈的拆卸上。由于鋼鏈在變速箱內部處于緊密配合且關鍵的傳動位置，拆卸時要格外小心謹慎。首先，需要仔細觀察鋼鏈與各個傳動部件的連接方式，通常它會與主動輪和從動輪緊密相連。

在拆卸過程中，使用專業(yè)的工具至關重要。要借助合適的扳手等工具，將固定鋼鏈與其他部件的螺栓或卡扣小心地松開。這個過程不能過于急切，每一個動作都要精準到位，避免損傷到鋼鏈本身或者周邊的精密零件。

當螺栓和卡扣都松開后，不要貿然用力拉扯鋼鏈。而是要先輕輕晃動鋼鏈，使其逐漸與傳動輪脫離緊密的咬合狀態(tài)。在脫離過程中，要注意鋼鏈的走向和布局，最好能提前做好標記，以便后續(xù)安裝時能準確無誤地歸位。

而且，在整個拆卸鋼鏈的過程中，工作環(huán)境的整潔也不容忽視。要確保周圍沒有雜物，防止在拆卸過程中雜物掉入變速箱內部，影響后續(xù)的運行。

總之，威朗pro鋼鏈CVT變速箱鋼鏈的拆卸是一個精細活，從前期對整個變速箱的基礎拆卸，到專注于鋼鏈的拆卸操作，每一個環(huán)節(jié)都需要嚴格按照規(guī)范進行。只有這樣，才能在不損傷變速箱的前提下，順利完成鋼鏈的拆卸工作，為后續(xù)可能的維修或保養(yǎng)奠定良好基礎。