在平行進口渠道一般買不到雪鐵龍 HY。雪鐵龍 HY 廂貨誕生于 1947 年至 1982 年，年代較為久遠，早已停產(chǎn)。如今平行進口渠道主要流通當下市場的熱門車型或部分經(jīng)典車型的復刻版本，像雪鐵龍 HY 這種年代久遠的車型很難在平行進口渠道尋得蹤跡。且平行進口車源依賴國外市場供應與銷售情況，雪鐵龍 HY 缺乏市場流通性，自然難見于平行進口渠道之中。

平行進口車的引進通常需要考慮多方面因素。從經(jīng)濟角度來看，引進一款車要考量其潛在的市場需求和利潤空間。雪鐵龍 HY 由于停產(chǎn)多年，零部件供應困難，維修保養(yǎng)成本極高，對于經(jīng)銷商而言，銷售這樣一款車不僅前期采購成本難以估量，后期售后維護更是棘手，很難從中獲取可觀的利潤，所以他們自然不會選擇引入。

從政策法規(guī)層面來說，平行進口汽車要符合國內(nèi)一系列嚴格的標準和規(guī)定。雪鐵龍 HY 作為一款老車，在安全、環(huán)保等方面很難達到當下國內(nèi)的標準要求。想要進入國內(nèi)市場，需要進行大量復雜的整改工作，這無疑又增加了巨大的成本和難度，這也成為它難以出現(xiàn)在平行進口渠道的重要原因。

此外，目前平行進口市場的消費需求主要集中在高性能、豪華或者具有獨特越野能力的車型上。雪鐵龍 HY 既沒有突出的性能亮點，也缺乏當下消費者追捧的時尚外觀和高科技配置，市場吸引力有限。

綜上所述，無論是從車源的稀缺性、經(jīng)濟利益考量，還是政策法規(guī)的限制以及市場需求等多方面因素綜合來看，在平行進口渠道買到雪鐵龍 HY 的可能性微乎其微。它更多地是存在于汽車歷史的長河中，成為一種具有紀念意義的經(jīng)典車型。