911 Turbo S在不同省份的落地價會存在一定差別，但并非極其巨大。911 Turbo S的落地價由裸車價、必要花費和商業(yè)保險構成。不同省份的裸車價可能因經銷商優(yōu)惠政策等因素有所不同；必要花費中的購置稅等因地區(qū)、購車時間有別；商業(yè)保險也會因保險公司及政策出現差異。不過，總體而言，雖有差別，但在合理范圍內，不會出現天壤之別。

先來看裸車價，保時捷作為知名豪華品牌，有著相對統(tǒng)一的定價體系。然而，不同省份的經濟發(fā)展水平、市場競爭程度以及經銷商的營銷策略存在差異，這就使得裸車價會出現波動。比如在一些一線城市，汽車市場競爭激烈，經銷商為了吸引顧客，可能會給出較大幅度的優(yōu)惠，裸車價相對較低；而在一些二三線城市，市場競爭相對較小，優(yōu)惠力度可能就沒那么大，裸車價會稍高一些。

必要花費也是影響落地價的重要因素。購置稅是按照裸車價的一定比例征收，這部分在不同省份基本相同，但車船使用稅會根據車輛排量和當地政策有所不同。一些省份可能為了鼓勵環(huán)保，對大排量車型的車船使用稅征收標準較高；而上牌費，不同地區(qū)的收費標準也有差異，有的地方收費較為便宜，有的則相對較高。

商業(yè)保險方面，不同保險公司在不同省份的定價策略和優(yōu)惠政策不一樣。一些大型保險公司在某些省份的市場份額較大，為了進一步拓展業(yè)務，可能會推出更多優(yōu)惠活動；而一些小型保險公司為了吸引客戶，也可能在價格上做文章。這些都會導致商業(yè)保險費用的不同。

綜上所述，911 Turbo S在不同省份的落地價確實會有差別，這些差別源于裸車價、必要花費和商業(yè)保險等多個方面。不過，保時捷品牌的定位和價格體系相對穩(wěn)定，所以這種差別是在可接受的范圍之內，消費者在購車時可以多做比較，選擇性價比更高的購車地。