星愿的360不能當記錄儀，后期通過升級實現(xiàn)該功能存在一定可能性，但并非絕對。汽車360度全景影像系統(tǒng)主要用于實時監(jiān)測車輛周圍環(huán)境，本身沒有存儲和回放功能，與行車記錄儀有本質區(qū)別。不過，若增加一個行車記錄儀模塊，理論上有可能將其升級為具備記錄功能的設備。但升級成本、穩(wěn)定性等都是需要考慮的因素，具體還需看車輛硬件及廠家后續(xù)舉措 。

從硬件角度分析，如果星愿本身的電氣架構和預留接口能夠支持額外行車記錄儀模塊的接入，那么在硬件層面就具備了升級的基礎。一些車輛在設計之初就考慮到了后期功能擴展的可能性，若星愿屬于此類，那么增加模塊實現(xiàn)360影像記錄功能會相對順利。但要是硬件限制較大，可能就需要對車輛的電路等進行大規(guī)模改造，這不僅難度大，還可能影響車輛的安全性和穩(wěn)定性。

廠家的態(tài)度和后續(xù)規(guī)劃也極為關鍵。如果廠家認為將360升級為記錄儀功能有較大市場需求，并且愿意投入資源進行軟件開發(fā)和適配，通過OTA（Over-the-Air）升級或線下升級的方式來實現(xiàn)功能擴展是有可能的。就像有些品牌會根據(jù)用戶反饋，通過OTA為車輛增加新的功能或優(yōu)化原有功能。然而，廠家也會綜合考慮定位定價等因素，若擔心影響產(chǎn)品線布局或成本控制，可能不會推進此類升級。

另外，升級成本也是不容忽視的因素。升級所需的行車記錄儀模塊價格不一，質量可靠的專業(yè)產(chǎn)品往往價格較高，再加上安裝調試等費用，對于車主來說是一筆不小的開支。而且升級后的穩(wěn)定性可能不如原廠配備的行車記錄儀，后期出現(xiàn)故障的概率可能增加，維修成本也需要考慮在內。

綜上所述，星愿后期通過升級讓360具備記錄儀功能存在機會，但受硬件、廠家決策以及成本等多方面因素的制約。車主在考慮升級時，要綜合權衡各方面因素，謹慎做出決定。