巴博斯在不同發(fā)展時期推出過諸多代表性改裝車型。上世紀 80 年代，交付 Sixt 汽車租賃公司 200 輛巴博斯 190E 改裝車，后又有輕量化的 190E 3.6S 誕生。90 年代，強大的 V12 發(fā)動機不斷應用于多款車型，如巴博斯 C V8 6.0 等。如今，基于奔馳不同車系的改裝車型更是豐富，像巴博斯 G 級、S 級、CLS 級等，每一款都在動力、外觀與內飾等方面實現(xiàn)升級，展現(xiàn)著非凡魅力 。

步入 90 年代，巴博斯在改裝領域持續(xù)發(fā)力。1993 年，其精心研發(fā)的 6.9 升 V12 發(fā)動機，宛如一顆動力心臟，被搭載在多款車型之上，為它們注入了更為強勁的力量，讓車輛在性能上有了質的飛躍。1995 年推出的巴博斯 C V8 6.0 車型，進一步彰顯了巴博斯對動力極致追求的理念。這一時期，巴博斯不斷探索發(fā)動機性能的邊界，讓改裝后的車輛在速度與激情的道路上越走越遠。

時光來到當下，巴博斯的改裝版圖不斷擴張?；诿焚惖滤?- 奔馳 G 級的巴博斯 G 級，不僅擁有更高的馬力和扭矩，獨特的空氣懸掛系統(tǒng)和 BRABUS Monoblock 車輪，讓它在越野性能和外觀上都獨樹一幟。巴博斯 S 級，搭載更強的 V12 發(fā)動機，最高功率可達 850 馬力，內飾的豪華程度和個性化定制選項更是讓人驚嘆不已。巴博斯 CLS 級、E 級以及 AMG GT 等車型，也都在發(fā)動機性能提升的同時，對外觀和內飾進行了精心升級，滿足了人們對高端汽車的極致追求。

巴博斯在不同發(fā)展時期推出的這些代表性改裝車型，見證了其在汽車改裝領域的不斷探索與創(chuàng)新。從早期的經典車型，到如今的豪華力作，每一款都凝聚著巴博斯對汽車的熱愛與執(zhí)著，也讓我們看到了汽車改裝文化的不斷發(fā)展與傳承。