坦克500 hi4-z改電動(dòng)踏板后，正常情況下對(duì)車輛通過性影響不大。汽車電動(dòng)踏板在不使用時(shí)會(huì)收起，不會(huì)突出于車身之外，也就不會(huì)降低車體的離地間隙。在面對(duì)有坡度、障礙物或路況不佳之處，不會(huì)因踏板而減小底盤與地面的距離，還能降低底盤被磕碰、刮擦的風(fēng)險(xiǎn)。不過，這得基于選擇質(zhì)量可靠、安裝規(guī)范的產(chǎn)品，否則可能帶來不利影響 。

如果安裝的電動(dòng)踏板質(zhì)量不過關(guān)，或是安裝過程不規(guī)范，那么就可能出現(xiàn)一系列問題。比如踏板在收起狀態(tài)下不能完全貼合車身，哪怕只是微微突出一點(diǎn)，在車輛通過一些狹窄的溝壑、較高的凸起或者復(fù)雜的越野路況時(shí)，這突出的部分就可能成為“導(dǎo)火索”。它可能率先與障礙物接觸，不僅會(huì)對(duì)踏板本身造成損壞，更可能因?yàn)榕鲎驳牧α?，改變車輛行駛的軌跡，甚至可能因?yàn)槭芰Σ痪?，讓底盤其他部件也受到牽連，影響車輛整體的通過性能。

還有一種情況，如果電動(dòng)踏板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠，在行駛過程中，尤其是經(jīng)過顛簸路面時(shí)，踏板可能會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)。這種晃動(dòng)不僅會(huì)影響踏板的使用壽命，還可能干擾駕駛員的判斷，讓其擔(dān)心踏板是否會(huì)脫落，從而分散駕駛注意力。而且晃動(dòng)的踏板在經(jīng)過特殊路況時(shí)，說不定就會(huì)因?yàn)橥饬ψ饔枚冃?，進(jìn)而侵占車輛通過時(shí)所需的空間，阻礙車輛順利前行。

總之，坦克500 hi4-z改裝電動(dòng)踏板本身不一定會(huì)大幅影響通過性，但關(guān)鍵在于產(chǎn)品質(zhì)量和安裝水平。車主在改裝時(shí)，一定要慎重選擇電動(dòng)踏板產(chǎn)品，并找專業(yè)的安裝團(tuán)隊(duì)進(jìn)行操作，盡可能降低對(duì)車輛通過性的潛在影響，讓車輛既能擁有電動(dòng)踏板帶來的便利，又能保持良好的通過性能，自由馳騁在各種道路上。