C9 奧迪 A8 在安全性能上相比之前有諸多加強(qiáng)。在被動(dòng)安全領(lǐng)域，不僅采用全新 ASF 車身結(jié)構(gòu)，硬度提升且減重，還配備同級首創(chuàng)的獨(dú)立四單元式安全座艙，新增兩個(gè)中央安全氣囊等。主動(dòng)安全方面，360°預(yù)防式整體安全系統(tǒng)更為強(qiáng)大，能分析預(yù)測并緊急接管車輛，智能車身平衡系統(tǒng)可抵御側(cè)面碰撞。同時(shí)，傳感器配置升級，還新增夜視和開門預(yù)警等實(shí)用系統(tǒng)，全方位保障駕乘安全。

在車身結(jié)構(gòu)方面，全新的ASF車身結(jié)構(gòu)采用多種材料打造，一體化B柱由超高強(qiáng)度鋼材制成，這不僅大大提升了車身的硬度，在面對碰撞時(shí)能夠更好地抵御沖擊力，還巧妙地降低了車身重量，在輕量化的同時(shí)達(dá)到了更高的安全標(biāo)準(zhǔn)。而且，獨(dú)立四單元式安全座艙的加入堪稱一大亮點(diǎn)，新增的前排中央和后排中間兩個(gè)中央安全氣囊，在側(cè)面碰撞和翻車等嚴(yán)重事故中，能為車內(nèi)人員提供額外的關(guān)鍵保護(hù)，再配合原有的頭部氣囊和側(cè)面氣簾，構(gòu)建起了一個(gè)全方位的安全防護(hù)網(wǎng)。

主動(dòng)安全層面，360°預(yù)防式整體安全系統(tǒng)進(jìn)化得更為強(qiáng)大。它如同一位敏銳的“智能衛(wèi)士”，可以精準(zhǔn)分析周圍物體的位置和動(dòng)向，提前預(yù)測碰撞的可能性和具體時(shí)間。在緊急時(shí)刻，甚至能夠直接接管車輛，通過多級預(yù)警和主動(dòng)剎車功能，盡可能避免碰撞的發(fā)生，或者減輕碰撞帶來的傷害。智能車身平衡系統(tǒng)也表現(xiàn)卓越，當(dāng)遭遇側(cè)面碰撞時(shí)，它能迅速提升車身側(cè)面最多8厘米，有效抵御撞擊力，同時(shí)自動(dòng)關(guān)閉車窗和天窗，激活安全帶和頭枕的張緊裝置，最大程度保護(hù)車內(nèi)人員安全。

傳感器配置的升級也不容忽視，量產(chǎn)車中唯一的激光雷達(dá)搭配24個(gè)傳感器以及四核CPU，賦予車輛更精準(zhǔn)的感知和快速的反應(yīng)能力。新增的夜視系統(tǒng)，在夜晚能遠(yuǎn)距離探測行人和野生動(dòng)物并及時(shí)發(fā)出警告，而開門預(yù)警系統(tǒng)則能敏銳分析周圍的行人、汽車和自行車，避免開門時(shí)引發(fā)意外。

總的來說，C9奧迪A8通過在被動(dòng)安全、主動(dòng)安全以及傳感器配置等多方面的升級加強(qiáng)，為駕乘人員帶來了全方位、更可靠的安全保障，讓出行更加安心。