小鵬G9 720pro的電池技術(shù)對(duì)其真實(shí)續(xù)航有怎樣的保障?

小鵬G9 720pro的電池技術(shù)為其真實(shí)續(xù)航提供了多方面有力保障。它搭載先進(jìn)電池組,不同容量選擇能滿足多樣需求。如配備的中創(chuàng)新航磷酸鐵鋰電池組,能量密度較高,可儲(chǔ)存更多電量,為長續(xù)航奠定基礎(chǔ)。同時(shí),800V+SiC碳化硅高壓平臺(tái)減少能量損耗,提升效率,使電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能更高效,降低電耗,在不同工況下都能較好保障真實(shí)續(xù)航。

小鵬G9 720pro的電池技術(shù)對(duì)其真實(shí)續(xù)航有怎樣的保障?

在實(shí)際駕駛場景中,小鵬G9 720pro的電池技術(shù)優(yōu)勢(shì)盡顯。在城市日常代步時(shí),電耗基本能穩(wěn)定在12 - 14左右,這使得車輛的WLTP續(xù)航可以做到1:1甚至反向虛標(biāo),讓車主對(duì)續(xù)航信心十足。而在高速行駛時(shí),不同車速下的電耗也控制得較為出色。當(dāng)以110碼速度行駛時(shí),電耗相對(duì)較低;即便車速提升到120 - 130碼,電耗在19左右,依然在可接受范圍。

此外,天氣因素對(duì)續(xù)航的影響也被電池技術(shù)有效緩解。在雨天,雖然電耗會(huì)比晴天大約增加1 - 2度,但得益于電池技術(shù)和整車的優(yōu)化,溫度適宜時(shí)電耗能控制在20度以內(nèi),在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀。

再看充電方面,800V的高壓平臺(tái)讓小鵬G9在第三方充電站從45%的電量開始充,到80%之前,能維持在80 - 90KW的速度,甚至能突破100KW,大大縮短了充電時(shí)間,間接提升了續(xù)航的實(shí)用性。

總的來說,小鵬G9 720pro憑借先進(jìn)的電池技術(shù),無論是在不同駕駛工況下的電耗控制,還是應(yīng)對(duì)天氣變化時(shí)的續(xù)航穩(wěn)定性,亦或是快速充電的便利性上,都為其真實(shí)續(xù)航提供了堅(jiān)實(shí)保障,為車主帶來了更優(yōu)質(zhì)、更安心的出行體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

奇瑞瑞虎7的空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn),在緊湊型SUV中屬于兼顧乘坐舒適性與儲(chǔ)物靈活性的實(shí)用之選。 從官方參數(shù)來看,車系按版本分為兩類空間配置:卓越版車身尺寸4500×1842×1746mm、軸距2670mm,5座布局下后備廂常規(guī)容積475L,
極氪008的外觀設(shè)計(jì)以“原創(chuàng)性與創(chuàng)新力”為核心,通過雙色車身、獨(dú)特造型與細(xì)節(jié)巧思打造出兼具藝術(shù)感與實(shí)用性的視覺體驗(yàn)。其車身采用吸睛的雙色搭配,脫離傳統(tǒng)家族式設(shè)計(jì)框架,流暢優(yōu)雅的線條中透著如鷹隼展翅般的動(dòng)感力量;邁巴赫同款精致輪轂與樹杈狀日行
貨車在高速發(fā)生故障聯(lián)系救援公司后,到達(dá)時(shí)間并不固定,短則5-10分鐘,長則可能數(shù)小時(shí)甚至更久。這一時(shí)長差異源于多重現(xiàn)實(shí)因素的綜合影響:救援點(diǎn)與故障車輛的距離是核心變量之一,若處于城市核心區(qū)或主要干道周邊,且救援點(diǎn)較近、交通狀況良好,救援車輛
高速道路救援團(tuán)隊(duì)可以進(jìn)行開汽車鎖操作,這是其服務(wù)體系中針對(duì)車主突發(fā)需求的重要一環(huán)。根據(jù)官方明確的服務(wù)項(xiàng)目,當(dāng)車主不慎將鑰匙鎖在車內(nèi)時(shí),救援人員可憑借專業(yè)技術(shù)提供開鎖支持,且操作優(yōu)先采用非破壞性手段,兼顧效率與車輛安全。除開鎖外,團(tuán)隊(duì)還覆蓋拖
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家