五菱星光燃油版的懸掛系統(tǒng)調(diào)校更偏向運(yùn)動(dòng)。該車(chē)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式半獨(dú)立懸掛，這種組合在轉(zhuǎn)向時(shí)能給予駕駛者更直接的路面信息反饋，轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速。過(guò)彎時(shí)，車(chē)輛展現(xiàn)出良好的側(cè)向支撐，車(chē)身姿態(tài)平穩(wěn)，側(cè)傾較小，讓駕駛者信心倍增。此外，它也兼顧日常行駛舒適性，能有效過(guò)濾顛簸 。

具體來(lái)說(shuō)，在連續(xù)彎道的駕駛場(chǎng)景中，五菱星光燃油版的懸掛系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)盡顯。當(dāng)車(chē)輛快速駛?cè)霃澋溃瑧覓煜到y(tǒng)能夠迅速對(duì)車(chē)身的側(cè)傾力做出反應(yīng)，提供足夠的側(cè)向支撐力，使得車(chē)身不會(huì)出現(xiàn)大幅度的傾斜，始終保持良好的姿態(tài)。這不僅提升了駕駛的安全性，也為駕駛者帶來(lái)了更為暢快的操控體驗(yàn)，仿佛車(chē)輛能夠精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖行駛。

而在面對(duì)坑洼路面時(shí)，雖然其懸掛調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，但依然沒(méi)有忽視對(duì)舒適性的考量。車(chē)輛經(jīng)過(guò)這些不平整路面時(shí)，懸掛系統(tǒng)會(huì)像一位技藝高超的舞者，靈活且有效地化解來(lái)自地面的沖擊。通過(guò)特殊的襯套結(jié)構(gòu)和鋁合金材料的運(yùn)用，尤其是后懸掛更多的襯套，能提供車(chē)輛垂向和縱向更好的柔度，將大部分顛簸過(guò)濾掉，讓車(chē)內(nèi)乘客不會(huì)感到過(guò)于明顯的震動(dòng)，確保了乘坐的舒適性。

后E型多連桿獨(dú)立懸架更是功不可沒(méi)，它可以精準(zhǔn)控制輪胎外傾角和束角，讓輪胎在各種路況下都盡可能垂直于地面，從而獲得強(qiáng)大的抓地力，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的操控性能。

總的來(lái)看，五菱星光燃油版的懸掛系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)與舒適之間找到了一個(gè)巧妙的平衡點(diǎn)。既滿(mǎn)足了駕駛者對(duì)操控性能的追求，讓車(chē)輛在彎道等場(chǎng)景中展現(xiàn)出出色的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)；又兼顧了日常行駛中乘客對(duì)于舒適性的需求，在面對(duì)顛簸路面時(shí)能有效減震。這樣出色的懸掛調(diào)校，無(wú)疑為五菱星光燃油版增色不少 。