續(xù)航800km純電動(dòng)汽車的安全性可從多維度保障。首先在電池層面，選用像比亞迪刀片電池這類安全性高、熱穩(wěn)定性強(qiáng)且能量密度可觀的電池；車身結(jié)構(gòu)上打造高強(qiáng)度車身，如比亞迪漢通過多種碰撞試驗(yàn)驗(yàn)證安全性。電池防護(hù)也可通過改進(jìn)底盤和結(jié)構(gòu)提升安全性能。此外，國家、車企、車主多方合力，從完善標(biāo)準(zhǔn)、提升技術(shù)、正確使用保養(yǎng)等方面，共同為車輛安全保駕護(hù)航 。

從電池的配套設(shè)施來看，先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)至關(guān)重要。它能夠加強(qiáng)對(duì)熱失控的檢測(cè)，實(shí)時(shí)監(jiān)控電池的各項(xiàng)狀態(tài)參數(shù)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，迅速做出反應(yīng)，比如及時(shí)切斷電路，防止熱失控引發(fā)更嚴(yán)重的后果。像極氪001圍繞NCM532三元鋰材料Ni55+電芯，采用多層隔熱、無障礙排熱等安全設(shè)計(jì)，確保電池在各種工況下都能穩(wěn)定安全運(yùn)行。

電機(jī)作為汽車的動(dòng)力心臟，其安全性也不容忽視。采用8層發(fā)卡式定子繞組技術(shù)等，不僅能提高電機(jī)效率和功率，還能在一定程度上保障電機(jī)的穩(wěn)定與安全，減少因電機(jī)故障引發(fā)的安全隱患。

充電環(huán)節(jié)同樣是安全保障的重點(diǎn)。選擇合適的電芯，利用云端BMS系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)充電過程，精確把控充電狀態(tài)。挖掘400V電壓平臺(tái)潛力，優(yōu)化充電效率的同時(shí)保障充電安全。還有綠源液冷超續(xù)航技術(shù)，有效解決電機(jī)過熱問題，為充電過程的安全提供了有力支撐。

此外，在被動(dòng)安全方面，專屬平臺(tái)讓電池包嵌入底盤縱橫梁間，白車身高強(qiáng)度輕量化，增強(qiáng)車身整體的抗撞擊能力。主動(dòng)安全上，保留關(guān)鍵按鍵、優(yōu)化ADAS系統(tǒng)，為行車安全增添更多保障。

總之，續(xù)航800km純電動(dòng)汽車的安全性保障是一個(gè)系統(tǒng)工程。從電池、電機(jī)、充電，到車身結(jié)構(gòu)、主動(dòng)被動(dòng)安全等多方面，都需要精心設(shè)計(jì)與嚴(yán)格把控。只有國家、車企、車主各方協(xié)同合作，才能讓高續(xù)航純電動(dòng)汽車既跑得遠(yuǎn)，又能安全可靠地行駛在路上，為用戶帶來更安心的出行體驗(yàn)。