若別克GL8不能裝ETC，“車牌付”是一種可行的替代通行方案。“車牌付”借助“互聯(lián)網(wǎng) + 電子支付”技術(shù)，憑借高清攝像頭識別車牌信息并與移動支付平臺綁定來自動扣費，在高速公路和停車場管理等場景均有應用。它能有效提高通行效率，為車主帶來便利。不過，“車牌付”也有一定局限，比如在雨雪天氣或車牌弄臟時可能識別不準，甚至存在扣錯費用的風險。

除了“車牌付”，人工繳費也是傳統(tǒng)且可靠的替代方式。在高速公路收費站，設(shè)有專門的人工收費通道。當別克GL8不能安裝ETC時，車主只需在經(jīng)過人工通道時，停車將通行卡遞給收費員，收費員根據(jù)行駛里程計算費用，車主支付現(xiàn)金、使用銀行卡或者通過移動支付完成繳費后，即可繼續(xù)前行。這種方式雖然相對ETC速度較慢，可能在車流量大時需要排隊等待，但勝在操作簡單，不存在技術(shù)故障導致的通行問題。

還有一些地方推出了無感支付的試點。無感支付和“車牌付”原理有相似之處，同樣是通過識別車牌與支付賬戶綁定來實現(xiàn)自動扣費。它利用先進的傳感器和識別系統(tǒng)，車輛在通過特定區(qū)域時，系統(tǒng)自動讀取車牌信息并完成扣費，無需車主進行額外操作。相比“車牌付”，無感支付在識別精準度和穩(wěn)定性上可能會更高一些，能進一步提升通行的便捷性。

總結(jié)來看，當別克GL8無法安裝ETC時，“車牌付”、人工繳費以及無感支付等都是可以選擇的替代通行方案。每種方案都有其特點，“車牌付”和無感支付便捷但存在一定技術(shù)風險，人工繳費雖傳統(tǒng)卻最為穩(wěn)定。車主可以根據(jù)自身實際情況和不同場景靈活選擇，保障出行的順利進行。