一般情況下，車輛并不適合五檔起步。車輛起步需要較大扭矩，而五檔傳動(dòng)比小，在起步時(shí)難以提供足夠動(dòng)力，會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大甚至熄火。正常駕駛是從一檔起步，隨著車速提升、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定范圍后，循序漸進(jìn)地逐檔升檔。通常車速60邁以上、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超2000轉(zhuǎn)時(shí)可考慮掛入五檔，這樣才能保障車輛平穩(wěn)行駛與良好性能。

不過，在一些特殊情形下，車輛也能實(shí)現(xiàn)五檔起步。對于駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富、對車輛操控極為熟練的老司機(jī)而言，若遇到緊急情況需要車輛迅速達(dá)到較高速度，且車輛本身動(dòng)力強(qiáng)勁，在滿足特定條件時(shí)，也可以嘗試五檔起步。比如，當(dāng)車輛處于下坡路段，利用重力輔助，此時(shí)車輛在較低速度下也有足夠動(dòng)力克服五檔起步的阻力。

在一些賽車比賽中，車手們?yōu)榱藸幦「斓娜λ?，也會根?jù)賽道情況和賽車性能，精準(zhǔn)把握時(shí)機(jī)進(jìn)行高擋位起步。但這需要車手具備精湛的駕駛技術(shù)，對車輛的動(dòng)力輸出和轉(zhuǎn)速變化有極為敏銳的感知。

對于排量在1.3升以上的車輛，在提速階段車速達(dá)到70到75km/h時(shí)換五檔，能較好地兼顧動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。而在一些特定場景下，當(dāng)車輛已經(jīng)獲得一定初速度，例如從1檔起步，車速達(dá)到45km/h時(shí)，也可以換至5檔。這是因?yàn)檐囕v在行駛過程中已經(jīng)積累了一定的動(dòng)能，此時(shí)換入五檔，能在合適的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下讓車輛繼續(xù)保持良好的行駛狀態(tài)。

總之，雖然五檔起步不是常規(guī)操作，但在滿足特定條件和駕駛技術(shù)允許的情況下，也有其實(shí)現(xiàn)的可能。不過，對于廣大普通駕駛者來說，遵循正常的換擋邏輯，從一檔循序漸進(jìn)地升檔，才是確保行車安全、車輛性能穩(wěn)定的可靠方式。