梅賽德斯AMG GTR搭載4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率585馬力，最大峰值扭矩700牛米，配備7速雙離合變速箱，極速可達(dá)318km/h。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用V型8缸構(gòu)造，雙渦輪增壓器提升了爆發(fā)力與加速性能。在1900轉(zhuǎn)/分就能輸出最大扭矩，可持續(xù)至5500轉(zhuǎn)/分，6250轉(zhuǎn)/分輸出最大功率。這樣的動(dòng)力參數(shù)，讓它在性能車領(lǐng)域有著耀眼的表現(xiàn)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，使燃燒更加充分，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出效率。鋁合金缸蓋和缸體的運(yùn)用，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度的同時(shí)，有效減輕了整體重量，有助于提升車輛的操控性能。

與之匹配的7速雙離合變速箱，擁有換擋速度快、傳動(dòng)效率高的顯著優(yōu)勢(shì)。在激烈駕駛時(shí)，能夠迅速而平順地完成換擋動(dòng)作，讓動(dòng)力輸出幾乎沒有間斷，為駕駛者帶來流暢且激情四溢的駕駛體驗(yàn)。

憑借如此強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，梅賽德斯AMG GTR的加速能力十分驚人，僅需3.6秒即可破百。無論是在賽道上的風(fēng)馳電掣，還是在公路上的偶爾激情釋放，它都能憑借強(qiáng)大的動(dòng)力一騎絕塵。前中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的布局，以及前、后懸架均采用的雙叉臂獨(dú)立懸架，不僅賦予了車輛出色的操控穩(wěn)定性，還能讓駕駛者精準(zhǔn)地把控車輛的行駛方向。

梅賽德斯AMG GTR的動(dòng)力參數(shù)造就了它非凡的性能。4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱的完美配合，再加上精心調(diào)校的底盤懸架系統(tǒng)，使其成為了性能車愛好者心中的夢(mèng)想之車，在汽車性能領(lǐng)域留下了濃墨重彩的一筆 。