東風(fēng)日產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)身安全性非常出色。

ARIYA 艾睿雅作為東風(fēng)日產(chǎn)的純電車(chē)型，在車(chē)身安全方面下足了功夫。

首先，其電池包采用一體式鋁制電池方艙設(shè)計(jì)，避免了焊接帶來(lái)的結(jié)構(gòu)脆弱，提高了整體強(qiáng)度，還橫跨六道強(qiáng)化鋁柱橫梁，加強(qiáng)了側(cè)面結(jié)構(gòu)硬度，有效抵御側(cè)面撞擊帶來(lái)的擠壓變形，保護(hù)內(nèi)部電芯和模組。

同時(shí)，橫梁還能導(dǎo)流電池?zé)崾Э禺a(chǎn)生的高溫爆炸氣流，降低爆炸風(fēng)險(xiǎn)。在電芯之間，加裝了氣凝膠隔熱片，能阻隔熱傳遞，降低熱失控概率。

電池包采用薄板設(shè)計(jì)，集成 16 個(gè)模組，二層放置的 4 個(gè)模組配有獨(dú)有的雙防撞保險(xiǎn)杠，可削弱碰撞沖擊力。

ARIYA 艾睿雅的車(chē)身大量采用鋁合金和 1500MPa 熱成型鋼，還在細(xì)節(jié)上采用潰縮保護(hù)設(shè)計(jì)。每個(gè)電池模組側(cè)面有潰縮吸能結(jié)構(gòu)和側(cè)端面與殼體間超過(guò) 250mm 的潰縮吸能區(qū)，能吸收側(cè)碰能量，降低電芯受傷概率。

車(chē)身底板平整化設(shè)計(jì)，配有 3 條橫梁和 2 條縱梁，采用 1500MPa 熱成型鋼制造，能在碰撞中發(fā)揮抗撞和吸能作用。

電池包通過(guò)增加連接件或固定點(diǎn)與車(chē)身重要框架硬連接，提升碰撞安全性能和操控性、舒適性。外周框架通過(guò)螺栓與車(chē)身關(guān)鍵結(jié)構(gòu)相連，形成緊密整體，有利于碰撞安全和車(chē)輛性能。

高壓線束采用規(guī)整排線方案，集中在電池包中央，避免側(cè)向撞擊破壞，導(dǎo)管雙層絕緣包裹提升絕緣等級(jí)，前端線束集成后置并設(shè)保護(hù)結(jié)構(gòu)，避免正碰短路危險(xiǎn)。

底盤(pán)防護(hù)采用增強(qiáng)樹(shù)脂底盤(pán)裝甲，提高防護(hù)等級(jí)且便于更換修復(fù)。

除被動(dòng)防御外，ARIYA 艾睿雅在動(dòng)力電池安全的主動(dòng)防御上，采用干濕分離的液體溫控方案，將冷卻液與電芯物理隔離，杜絕液體泄露短路故障。其電池管理系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)調(diào)整電池狀態(tài)，在快充和高低溫工況下保持最佳工作狀態(tài)，冬季還能借助 PTC 加熱器實(shí)現(xiàn)空調(diào)快速加熱。

在開(kāi)發(fā)驗(yàn)證階段，ARIYA 艾睿雅電池要經(jīng)歷多種嚴(yán)格測(cè)試，通過(guò)自身高標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試和中汽中心第三方監(jiān)管測(cè)試，最終取得電池安全全球最高標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)可。