目前純電動汽車市場上，售后服務(wù)比較好的品牌有不少。

像江淮釔為，作為江淮汽車耗時 17 年研發(fā)積累推出的全新新能源品牌，背靠國企，品質(zhì)和售后都穩(wěn)定有保障。其定位于全球第二代純電專屬平臺，在技術(shù)售后方面可靠性出色。在電池方面，江淮歷經(jīng)多年研發(fā)出永不自燃的蜂窩電池，售后有保障。續(xù)航上實現(xiàn)充電 10 分鐘、續(xù)航 300 公里。智能方面，10 萬左右預(yù)算卻有 30 萬級的水平。

此外，小鵬在新能源汽車銷售服務(wù)體驗指數(shù)排行榜中表現(xiàn)出色。沃爾沃在售后服務(wù)體驗指數(shù)排行榜中位居第一。

特斯拉、比亞迪、蔚來的電池質(zhì)保政策各有特點。特斯拉 Model 3 提供 8 年或 12 萬英里質(zhì)保，電池容量下降到 70%以下免費更換，但有免責范圍和條件。比亞迪提供 8 年或 15 萬公里質(zhì)保，電池容量下降到 80%以下免費更換，也有免責范圍。蔚來提供終身質(zhì)保，但電池為租用或訂閱。

在電動車領(lǐng)域，雅迪、愛瑪、臺鈴也是大家熟知的品牌。雅迪“三包”期限多樣，線上線下打通，有 24 小時救援服務(wù)，但網(wǎng)點覆蓋程度影響服務(wù)及時性。愛瑪打造“心”式售后服務(wù)體系，有 24 小時服務(wù)熱線和 20 多項免費服務(wù)，但地區(qū)門店培訓有待加強。臺鈴承諾主動式售后，省內(nèi) 12 小時、省外 48 小時解決問題，同樣存在網(wǎng)點覆蓋的問題。

總之，消費者在選擇純電動汽車時，要綜合考慮品牌的售后政策和實際服務(wù)能力。