捷豹平臺(tái)在節(jié)能環(huán)保方面采取了眾多舉措。

首先，致力于實(shí)現(xiàn)凈零碳排放目標(biāo)，提出電氣化及零碳發(fā)展路徑，計(jì)劃 2036 年實(shí)現(xiàn)零尾氣排放，2039 年實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈、產(chǎn)品和運(yùn)營的凈零碳排放。

其次，積極部署電氣化車型，未來十年內(nèi)，捷豹和路虎品牌的所有車型都將提供純電動(dòng)版本。

再者，在自身業(yè)務(wù)運(yùn)營中，在汽車設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新材料并遵循循環(huán)經(jīng)濟(jì)原則。比如聯(lián)合英國布魯內(nèi)爾大學(xué)創(chuàng)新發(fā)起 REALITY 項(xiàng)目，回收報(bào)廢車輛中的高端汽車制造級(jí)鋁材，減少車輛生產(chǎn)中的二氧化碳排放。旗下創(chuàng)投機(jī)構(gòu) InMotion 注資鋰電池回收材料公司，支持電池回收與制造技術(shù)研究，打造電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)閉環(huán)。還與再生尼龍行業(yè)優(yōu)秀品牌 ECONYL?合作，用回收材料制作汽車地墊和內(nèi)飾材料。

此外，自 2007 年以來，捷豹路虎已在全球汽車生產(chǎn)業(yè)務(wù)中降低 50.7%的碳排量。在工廠中大量投入使用可再生能源生產(chǎn)設(shè)備太陽能電池板，降低汽車生產(chǎn)過程中的能源需求。其索利哈爾工廠涂裝車間利用可再生能源發(fā)電、應(yīng)用新技術(shù)及鼓勵(lì)行為改變等方式，實(shí)現(xiàn)碳排放量顯著降低。

在車輛制動(dòng)技術(shù)研發(fā)方面，使用 NAO 剎車片減少制動(dòng)粉塵排放，減輕剎車片磨損，優(yōu)化制動(dòng)靈敏度。奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地也表現(xiàn)出色，獲評 2021 年度工信部國家級(jí)綠色工廠。該基地采用全球先進(jìn)的專業(yè)環(huán)保設(shè)備，推進(jìn)綠色生產(chǎn)和企業(yè)高效高質(zhì)發(fā)展。沖壓車間采用節(jié)能的伺服壓力機(jī)，涂裝車間處理廢水實(shí)現(xiàn)氮磷零排放、中水回收利用。基地還致力于打造綠色環(huán)保物流，投入大量可循環(huán)標(biāo)準(zhǔn)包裝，降低物流對環(huán)境的影響。全鋁車間采用環(huán)保的鉚接膠合技術(shù)，涂裝車間使用先進(jìn)的干式噴漆系統(tǒng)和水性涂料，廢料線實(shí)現(xiàn)分類回收?；剡€充分利用自然資源，積極推動(dòng)綠色能源發(fā)展，屋面光伏項(xiàng)目累計(jì)發(fā)電量可觀，余熱回收再利用系統(tǒng)節(jié)約能耗。

未來，捷豹路虎將繼續(xù)在節(jié)能環(huán)保方面發(fā)力，為可持續(xù)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。