高爾夫 6 改裝 GTI 能在一定程度上提升操控性，但要注意合理改裝，避免適得其反。

對于量產(chǎn)版麥弗遜前懸掛的高爾夫 6 來說，車身降低高度不宜超過 15mm，超過這個臨界值會很快導(dǎo)致車輪外傾角變?yōu)檎?，影響車輛操控。

改裝高爾夫 6 時，如果要提升操控性，可以參考以下方式：

1. 冷卻升級：選擇合適的變速箱油冷，如 Devil Tuning 為解決 GTI 變速箱散熱而設(shè)計的產(chǎn)品，維持變速箱溫度穩(wěn)定。增加前置的 Forge 中冷器，串聯(lián) S3 的中冷器，提升冷卻效果。改用 Devil Tuning 出品的機(jī)油冷卻器，保護(hù)引擎和渦輪。

2. 動力改裝：采用歐洲慣常的刷電腦方式增大馬力，配合進(jìn)排氣以及點(diǎn)火系統(tǒng)的改裝。例如選擇高爾夫大熱之選 GruppeM 碳纖維風(fēng)箱，搭配 Remus 排氣中段以及 ABT 尾鼓。使用 Okada 高壓包和 Denso IK22 火花塞。調(diào)大渦輪增壓值后，安裝 Forge 外排泄壓閥和內(nèi)排泄壓閥。

3. 操控改裝：選擇 KW V3 避震，普利司通 RE11 輪胎，18 寸 OZ X Line Wave 輪圈，H&R 前后防傾桿。KW V3 避震能改善操控性，變距彈簧初段韌性好，后半程彈簧剛性變大。H&R 防傾桿材質(zhì)好，能抑制側(cè)傾。

4. 制動改裝：前輪安裝 Brembo GT 系列 6 活塞卡鉗，搭配帕薩特 R36 的制動總泵，提升制動力。后輪改用 345mm 直徑的加大剎車碟。

總之，高爾夫 6 改裝 GTI 能提升操控性，但要綜合考慮各方面因素，選擇合適的改裝方案，并確保改裝的合理性和安全性。

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