在緊急制動時，點剎和直接剎的安全性區(qū)別因具體情況而異。一般來說，配備 ABS 系統(tǒng)的車輛直接剎更能快速制動，而在一些特殊場景如濕滑路面、老式無 ABS 系統(tǒng)車輛等情況下，點剎有其獨特優(yōu)勢。點剎可避免車輪抱死，保持一定操控性；直接剎能借助現(xiàn)代系統(tǒng)迅速制動。不同的剎車方式各有千秋，需依據(jù)車輛狀況、路況以及駕駛場景等靈活選擇 ，才能最大程度保障行車安全。

對于配備 ABS 系統(tǒng)的現(xiàn)代汽車而言，直接剎有著顯著優(yōu)勢。當面臨緊急狀況時，直接一腳踩到底，車輛的 ABS 系統(tǒng)會自動發(fā)揮作用，每秒多次自動點剎，使車輪不會抱死，保證車輛轉(zhuǎn)向正常，方向盤能穩(wěn)定操控，進而能在最短時間內(nèi)讓車輛停下來，有效避免碰撞事故的發(fā)生。這種剎車方式在正常路況下，能以最快速度降低車速，保障安全。

然而，在一些特殊場景下，點剎則更勝一籌。比如在濕滑路面上，輪胎與地面的摩擦力大幅減小，若直接剎，車輪極易抱死，導致車輛失控側(cè)滑。此時點剎通過快速、間歇地踩下剎車踏板，可控制剎車力度，讓車輛在一定程度上保持穩(wěn)定的操控性，防止失控。對于老式無 ABS 系統(tǒng)的車輛，點剎同樣是更安全的選擇，它能防止輪胎抱死，避免車輛因抱死而失去控制，尤其在下坡路段，點剎還能避免剎車盤過度磨損。

總之，點剎和直接剎在不同情境下都有其存在的意義。駕駛員需要根據(jù)實際情況，如車輛是否配備 ABS 系統(tǒng)、路況的干濕與好壞等，靈活運用這兩種剎車方式。只有這樣，才能在緊急制動時做出最正確的選擇，確保自身和他人的行車安全。