在仰望U9、小米SU7 Ultra和布加迪的直線加速賽中，小米SU7 Ultra速度更快。從動力數(shù)據(jù)來看，小米SU7 Ultra最大馬力1548匹，最大扭矩1770牛米，這樣強(qiáng)勁的動力為其速度表現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。比賽中它起步領(lǐng)先，最終也能一馬當(dāng)先。布加迪雖經(jīng)典超跑光環(huán)加身，但此次在加速賽中難以匹敵。仰望U9動力也不錯，卻也略遜一籌，小米SU7 Ultra憑借實力在這場直線加速賽中拔得頭籌 。

具體分析這三款車，會發(fā)現(xiàn)成績背后各有原因。小米SU7 Ultra搭載的三臺高性能電機(jī)，協(xié)同工作時爆發(fā)出的強(qiáng)大功率，使它在啟動瞬間就能將扭矩優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為速度優(yōu)勢。在加速過程中，電機(jī)的即時響應(yīng)特性讓動力輸出幾乎沒有延遲，一路迅猛沖刺，將速度不斷推高，最終達(dá)到了315.97公里每小時的最快速度 。

布加迪，作為超跑界的傳奇品牌，以往憑借著卓越的發(fā)動機(jī)技術(shù)和極致的空氣動力學(xué)設(shè)計稱霸賽道。但此次比賽中的布加迪威龍，搭載8.0升W16渦輪增壓發(fā)動機(jī)，雖然最大馬力也達(dá)到1015匹，最大扭矩1250牛米，可車重1888公斤，在起步階段就顯得有些“笨重”，被小米SU7 Ultra迅速拉開差距，中途甚至因高溫未能完成比賽，實在遺憾。

仰望U9搭載4臺高性能電機(jī)，最大馬力1306匹，最大扭矩1680牛米。它的電機(jī)總扭矩雖大，可車重2475公斤，一定程度上影響了加速的流暢性。盡管起步能緊跟小米SU7 Ultra，但在后續(xù)加速中漸漸力不從心，最大速度為300km/h。

綜上所述，在這場直線加速賽中，小米SU7 Ultra憑借其先進(jìn)的電機(jī)技術(shù)、出色的動力調(diào)校以及合理的車身配重等因素，展現(xiàn)出了卓越的速度性能，領(lǐng)先于布加迪和仰望U9，成為這場比賽中的速度王者。