比亞迪漢 DM-i 的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富，涵蓋基礎(chǔ)與進階多種功能。標(biāo)配 L2 級駕駛輔助，有自動緊急剎車、車道保持、自適應(yīng)巡航等基礎(chǔ)功能。非智駕版車型的 DiPilot 5 智駕系統(tǒng)能實現(xiàn)交通標(biāo)志識別、盲區(qū)監(jiān)測等。頂配車型配置更強大，憑借激光雷達等硬件及英偉達 Orin X 芯片，可實現(xiàn)疲勞駕駛提醒、自動變道輔助等功能，為出行帶來更多便利與安全 。

自適應(yīng)巡航（ACC）是該系統(tǒng)的一大亮點，它支持全速域跟車，速度范圍在 0 - 150km/h，能根據(jù)前方車輛自動調(diào)節(jié)車速，始終保持安全距離。無論是在高速馳騁，還是面對擁堵路況，都能讓駕駛者輕松應(yīng)對，極大減輕駕駛負(fù)擔(dān)。

車道保持輔助（LKA）也十分實用，通過攝像頭精準(zhǔn)識別車道線，進而自動微調(diào)方向盤，使車輛穩(wěn)穩(wěn)行駛在車道中央。不過在彎道行駛時，若彎道半徑過大，可能需要人工適當(dāng)干預(yù)，以確保行車安全。

自動緊急制動（AEB）功能則為行車安全保駕護航，它時刻監(jiān)測前方車輛和行人，一旦遇到緊急情況，能迅速自動剎停。在實際測試中，中低速場景下該功能觸發(fā)較為靈敏，有效避免或減輕碰撞事故的傷害。

交通標(biāo)志識別（TSR）可自動識別限速等各類路標(biāo)，并在儀表盤及時提示駕駛者。雖然在部分復(fù)雜路況下可能存在漏檢情況，但總體上能幫助駕駛者更好地遵守交通規(guī)則。

自動泊車功能也值得一提，支持垂直和側(cè)方位車位停車，部分版本還支持遙控泊車。不過車位線需清晰，完成一次泊車大約耗時 30 - 60 秒 。

此外，2025 款漢 DM - i 首次搭載“天神之眼”DiPilot 300 高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，憑借硬件、軟件、算法全棧自研的優(yōu)勢，利用多傳感器融合決策，可在城市和高速路段實現(xiàn)導(dǎo)航輔助駕駛，包括匝道自動駛?cè)?駛出等功能，讓出行更加智能便捷。

總之，比亞迪漢 DM-i 的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能多樣，通過一系列實用功能，提升了駕駛的便利性與安全性，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的出行體驗。