瑞虎 8 pro在動(dòng)力性能方面相比同級(jí)別車型優(yōu)勢(shì)明顯。它提供多種動(dòng)力選擇，1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 197Ps 最大馬力，2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn) 7 秒級(jí)零百加速和低至 7L 的百公里綜合油耗，數(shù)據(jù)超越部分同級(jí)別車型。其四驅(qū)版本配備全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)，后軸扭矩高達(dá) 3000N·m，通過(guò)性突出。新能源車型也性能卓越，這些都展現(xiàn)出它在動(dòng)力上的突出優(yōu)勢(shì)。

具體來(lái)看，2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能輸出，讓瑞虎8 PRO在動(dòng)力爆發(fā)上表現(xiàn)出色。與一些同排量的競(jìng)品相比，它能實(shí)現(xiàn)7秒級(jí)的零百加速，意味著在起步和超車等場(chǎng)景下更具信心。比如在高速超車時(shí)，能迅速完成動(dòng)作，帶來(lái)更暢快的駕駛體驗(yàn)。而低至7L的百公里綜合油耗，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，對(duì)于日常通勤和長(zhǎng)途駕駛來(lái)說(shuō)，能為車主節(jié)省不少油費(fèi)開支。

四驅(qū)版本更是一大亮點(diǎn)。全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)配合多種駕駛模式，使車輛能輕松應(yīng)對(duì)不同路況。無(wú)論是濕滑的雨天路面，還是泥濘的山間小道，后軸最大扭矩3000N·m的強(qiáng)大輸出，都能保障車輛有足夠的動(dòng)力通過(guò)，這是很多同級(jí)別車型所不具備的能力。

瑞虎8 PRO新能源車型同樣可圈可點(diǎn)。系統(tǒng)綜合功率240千瓦，綜合扭矩545牛·米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需7.2秒，純電續(xù)航接近100公里，滿油滿電續(xù)航超1000公里，實(shí)現(xiàn)了高性能與長(zhǎng)續(xù)航的完美結(jié)合。

總之，瑞虎8 pro憑借多樣且強(qiáng)勁的動(dòng)力配置，在同級(jí)別車型中脫穎而出。無(wú)論是追求燃油車的強(qiáng)勁動(dòng)力，還是看重新能源車的高效節(jié)能，它都能滿足消費(fèi)者的需求，為用戶帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn) 。