捷豹F-PACE的動(dòng)力性能在同級別車型中表現(xiàn)出色。它提供多種動(dòng)力版本，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率184kw、峰值扭矩365牛·米，日常駕駛動(dòng)力充沛；3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率294kw、最大扭矩550?！っ祝惆偌铀賰H5.4秒。且部分車型配備48V輕混系統(tǒng)，配合八速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出平順。無論是城市起步還是山路爬坡，它都能輕松應(yīng)對，動(dòng)力優(yōu)勢明顯 。

與同級別車型相比，捷豹F-PACE的動(dòng)力數(shù)據(jù)相當(dāng)亮眼。像寶馬X3同樣采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為185kW，最大扭矩為350N·m，而捷豹F-PACE的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在扭矩上更具優(yōu)勢，能為駕駛者帶來更為直接的動(dòng)力感受。在中低速行駛時(shí)，這種扭矩優(yōu)勢能讓車輛在超車、并線等操作上更加干脆利落。

再看3.0T版本，其400匹馬力的強(qiáng)勁L6發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級別車型中堪稱頂尖配置。這使得捷豹F-PACE無論是在山路爬坡時(shí)，還是在城市道路起步階段，都能輕松應(yīng)對。甚至它還能拉動(dòng)重達(dá)千噸的巨輪，足以證明其強(qiáng)大的動(dòng)力儲備。在官方實(shí)測零百加速成績中，5.4秒的成績在40 - 80萬SUV車型中排在20位，處于上游水平。

入門款的2.0T低功率版本雖零百加速為9.1秒，但配合八速手自一體AT變速箱，動(dòng)力輸出平順無頓挫感，且燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，工信部百公里綜合油耗7.7 - 8.5L，對于日常城市通勤來說，既滿足動(dòng)力需求又兼顧了油耗成本。高端版本2.0T高功率版本加速7秒多，相比同級別競品也占據(jù)優(yōu)勢。

總的來說，捷豹F-PACE憑借豐富的動(dòng)力版本選擇、強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出以及出色的動(dòng)力匹配，在同級別車型的動(dòng)力性能較量中，有著突出的表現(xiàn)，無論是追求日常駕駛的舒適性，還是渴望體驗(yàn)激情駕駛，它都能滿足消費(fèi)者的需求。