中國(guó)自主研發(fā)的氫能源汽車有不少款，如漢騰 FCV、紅旗 H5FCEV、眾泰 E200FCV 等。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)車企在氫能源汽車領(lǐng)域積極發(fā)力。漢騰 FCV 搭載自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，續(xù)航可觀且零污染；紅旗 H5FCEV 作為品牌首款氫燃料電池車型，具備快速加氫技術(shù)；眾泰 E200FCV 將環(huán)保與動(dòng)力結(jié)合。這些車型展示了中國(guó)在氫能源汽車研發(fā)上的成果與探索。

除了上述車型，上汽大通MAXUS的G20FC也頗具亮點(diǎn)。它身為國(guó)內(nèi)首款乘用車氫燃料電池車型，配備150kW電機(jī)，NEDC續(xù)航里程可達(dá)550公里，為出行提供了有力的續(xù)航保障，滿足了消費(fèi)者在日常使用和長(zhǎng)途出行中的需求，展現(xiàn)出國(guó)產(chǎn)氫能源汽車在技術(shù)和實(shí)用性上的提升。

上汽大通FCV80更是國(guó)內(nèi)氫能源汽車發(fā)展歷程中的重要里程碑，它是國(guó)內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的氫能源汽車，最高續(xù)航里程可達(dá)500KM，并且只需三分鐘就能完成加氫，大大縮短了等待時(shí)間，提升了氫能源汽車的使用便利性，為氫能源汽車的推廣奠定了良好基礎(chǔ)。

還有東風(fēng)風(fēng)神AX7氫燃料電池版，其獨(dú)特的鏤空設(shè)計(jì)別具一格，在實(shí)現(xiàn)零污染排放的同時(shí)，也兼顧了外觀的時(shí)尚與個(gè)性，體現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)車企在追求環(huán)保的同時(shí)，對(duì)汽車外觀設(shè)計(jì)的用心。

此外，像深藍(lán)SL03、AION LX Fuel Cell、EU7 FC、氫舟e H2等車型，也在氫能源汽車領(lǐng)域各展風(fēng)采。這些車型或是在續(xù)航、或是在加氫技術(shù)、或是在外觀設(shè)計(jì)等方面有著獨(dú)特之處。

中國(guó)自主研發(fā)的氫能源汽車正蓬勃發(fā)展，眾多車型不斷涌現(xiàn)。它們不僅展現(xiàn)了中國(guó)車企在氫能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新精神，也為未來(lái)汽車行業(yè)的綠色發(fā)展指明了方向。隨著技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，相信會(huì)有更多優(yōu)秀的氫能源汽車出現(xiàn)在市場(chǎng)上，為消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇。