采用華為智駕的合資品牌汽車有一汽奧迪，其國產(chǎn) Q6L etron 和 A5L 將于 2025 年上市并搭載華為智駕。東風(fēng)日產(chǎn)也與華為在智能化方面有合作，不過其亮相的車型主要搭載鴻蒙智能座艙，暫未明確有采用華為智駕的車型。一汽奧迪這兩款新車，Q6L etron 計(jì)劃 2025 年上半年上市，能實(shí)現(xiàn)專屬中國市場(chǎng)駕駛輔助功能；A5L 有望搭載華為 ADS 2.0 或 ADS 3.0 系統(tǒng)。

奧迪Q6L e-tron搭載華為智駕系統(tǒng)后，能夠?yàn)轳{駛者帶來更為智能且貼合中國復(fù)雜路況的駕駛體驗(yàn)。在中國獨(dú)特的交通環(huán)境下，一系列專屬的駕駛輔助功能將極大提升行車的安全性與便利性。比如在擁堵的城市道路中，它或許能更精準(zhǔn)地應(yīng)對(duì)加塞、變道等情況，讓駕駛過程更加輕松流暢。

而奧迪A5L若搭載華為ADS 2.0或ADS 3.0系統(tǒng)，無疑將為這款車型注入強(qiáng)大的科技活力。華為先進(jìn)的智能駕駛系統(tǒng)具備高度的感知能力和決策能力，ADS 2.0能夠在各種場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定的自動(dòng)駕駛功能，減少人工干預(yù)；ADS 3.0 可能在智能交互等方面帶來更多驚喜，進(jìn)一步提升用戶與車輛之間的默契度。

隨著汽車智能化浪潮的不斷推進(jìn)，華為智駕技術(shù)與合資品牌的合作日益緊密。一汽奧迪通過引入華為智駕，為其國產(chǎn)車型帶來了技術(shù)升級(jí)的新契機(jī)，有望在智能駕駛領(lǐng)域占據(jù)一席之地。未來，我們也期待看到更多合資品牌與華為展開深度合作，將先進(jìn)的智駕技術(shù)應(yīng)用到更多車型上，為消費(fèi)者帶來更加智能、舒適、安全的出行體驗(yàn)。