新款小鵬G9相比老款在充電速度上有顯著提升，例如新款采用5C超充AI電池，能在12分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)10%至80%的快速充電，而老款快充10分鐘補(bǔ)能200公里 ，充電速度的差距明顯可見(jiàn)。新款小鵬G9通過(guò)技術(shù)升級(jí)，電池與充電樁的適配優(yōu)化，極大縮短了充電時(shí)長(zhǎng)，為用戶帶來(lái)更高效便捷的補(bǔ)能體驗(yàn)，減少了充電等待時(shí)間，提升了整體使用感受 。

新款小鵬G9的5C超充AI電池，峰值功率可達(dá)530kW，這樣的高功率配置為快速充電提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。相比之下，老款車型沒(méi)有這樣高效的電池技術(shù)支持，只能依靠傳統(tǒng)快充模式實(shí)現(xiàn)10分鐘補(bǔ)能200公里 。

新款小鵬G9不僅在電池技術(shù)上發(fā)力，與之匹配的充電樁技術(shù)也在同步升級(jí)。新推出的S5液冷超充樁，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的補(bǔ)電能力，能在5分鐘內(nèi)為車輛補(bǔ)電超過(guò)300公里。這一數(shù)據(jù)和老款車型相比，優(yōu)勢(shì)不言而喻。老款的充電技術(shù)難以在如此短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)如此高的續(xù)航補(bǔ)充。

在實(shí)際測(cè)試中，新款小鵬G9從17% - 90%耗時(shí)35分鐘，前20分鐘可以補(bǔ)能超過(guò)400KM續(xù)航（CLTC工況），總共補(bǔ)能75度電，平均功率超130kW。而老款車型并沒(méi)有這樣亮眼的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，在同等的電量區(qū)間內(nèi)，充電時(shí)間要長(zhǎng)得多。并且在與不同功率充電樁的搭配使用上，新款小鵬G9的表現(xiàn)也更為出色，例如使用小桔120KW充電樁時(shí)，充到80%約20分鐘，展現(xiàn)出其良好的充電適配性。

總之，新款小鵬G9無(wú)論是在電池技術(shù)、充電樁技術(shù)還是實(shí)際測(cè)試表現(xiàn)上，都全面超越老款車型。通過(guò)一系列的升級(jí)與優(yōu)化，新款小鵬G9在充電速度上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，讓用戶在充電環(huán)節(jié)不再困擾于漫長(zhǎng)的等待時(shí)間，進(jìn)一步提升了電動(dòng)汽車使用的便利性與實(shí)用性。