柯蘭多所在國家的汽車出口情況較為復雜。

以中國為例，去年中國汽車出口量達 491 萬輛，今年前三個月出口 132 萬輛，出口增長顯著。

中國汽車出口到多個國家，其中俄羅斯是最大出口市場，約 91 萬輛，主要因俄烏戰(zhàn)爭跨國車企退出而留下市場空間，奇瑞、長城等品牌表現(xiàn)出色。

墨西哥是第二大出口市場，但其部分車輛經此中轉至北美其他國家。

比利時是中國汽車出口歐洲的中轉站，澳大利亞因無汽車制造業(yè)且政策友好，進口中國汽車增多。

中東和東南亞也是重要目的地，沙特汽車市場亞洲品牌占比提升，阿聯(lián)酋主權基金投資中國車企。

在車型方面，出口的燃油車占主導，但新能源車在歐洲和東南亞增長迅速。

中國車企中，上汽和奇瑞出口成績優(yōu)異，比亞迪和特斯拉是新能源車出口主力。

整體而言，中國汽車出口態(tài)勢良好，市場不斷拓展。

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