本田Legend的市場保有量暫無確切數(shù)據(jù)，庫里南在中國的具體保有量同樣難以精準(zhǔn)統(tǒng)計。本田L(fēng)egend由于相關(guān)信息有限，難以知曉其在市場中的具體數(shù)量。而庫里南，雖無精確數(shù)字，但從多方面推測，已上市多年，且作為勞斯萊斯核心銷量支柱，平均月銷70輛左右，2020年9月到2021年7月累計銷量835輛 ，國內(nèi)保有量可能有幾千輛甚至上萬輛。

從不同城市的情況來看，在張家港這樣的小縣城，庫里南的保有量僅為個位數(shù)。不過，這只是個別小縣城的情況，并不能代表整體。畢竟勞斯萊斯作為超豪華汽車品牌，其主要消費市場還是集中在一二線大城市。

在一些大城市中，由于經(jīng)濟發(fā)展水平高，消費者購買力強，對超豪華汽車的需求也更為旺盛。庫里南憑借其卓越的性能、奢華的內(nèi)飾以及頂級的品牌影響力，受到眾多高凈值人士的青睞，保有量相對較高。然而，即便如此，想要獲取精確的數(shù)字依然困難重重。

此外，有估計稱全中國庫里南不超過1000輛，但這一數(shù)據(jù)也缺乏絕對的準(zhǔn)確性。勞斯萊斯在2023年全部銷量為6032臺，庫里南作為核心銷量支柱，無疑在其中占據(jù)重要份額。綜合多方面因素，庫里南在中國的實際保有量可能在數(shù)千輛左右，但確切數(shù)字仍無法給出。

綜上所述，本田L(fēng)egend的市場保有量因信息匱乏難以得知，庫里南盡管能從銷量、市場影響力等方面進行推測，可受統(tǒng)計難度等因素限制，其在中國的具體市場保有量同樣無法精準(zhǔn)確定。這兩款車在市場上都具有獨特地位，只是精確數(shù)量成了一個難以解開的謎團 。