小葡萄是否體驗(yàn)過問界 M7 的智能駕駛輔助功能并不明確，但問界 M7 的這一功能相當(dāng)出色。它搭載華為自研 ADS 主動(dòng)安全系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)全方位主動(dòng)安全，像夜間低速能精準(zhǔn)識(shí)別靜止行人。其 360 無死角感知系統(tǒng)配合 AEB 功能，在復(fù)雜路況可緊急制動(dòng)。同時(shí)支持 L2+級(jí)輔助駕駛，多種雷達(dá)和攝像頭協(xié)同，還對(duì)進(jìn)出隧道等做了優(yōu)化，高速和城市道路都有不錯(cuò)表現(xiàn) 。

在夜間行車這一復(fù)雜場景下，問界M7的智能駕駛輔助功能優(yōu)勢盡顯。哪怕是在燈光昏暗、對(duì)面車輛遠(yuǎn)光燈干擾的路段，且前方有靜止的身著深色衣服的行人，它依舊能憑借先進(jìn)的傳感器和算法，準(zhǔn)確識(shí)別目標(biāo)，極大提升了夜間行車的安全性。

在并線操作方面，問界M7展現(xiàn)出了智能與謹(jǐn)慎。當(dāng)開啟車道偏離輔助功能后，車輛會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測周圍交通狀況。一旦系統(tǒng)檢測到后車加速，可能存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，便會(huì)迅速且果斷地緊急干預(yù)，讓車輛回到原行車路線，有效避免潛在的交通事故。

華為的ADS2.0系統(tǒng)更是賦予了問界M7在極端天氣下的可靠制動(dòng)能力。在大雨傾盆或者黑夜籠罩時(shí)，即便車速達(dá)到90公里每小時(shí)，它也能在關(guān)鍵時(shí)刻實(shí)現(xiàn)緊急剎停，為駕乘人員的安全筑牢防線。

同時(shí)，問界M7支持的L2+級(jí)輔助駕駛，依靠11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)和1個(gè)激光雷達(dá)的協(xié)同工作。激光雷達(dá)最遠(yuǎn)200米的探測距離和120度的最大水平探測角度，讓車輛能提前感知遠(yuǎn)處狀況。面對(duì)隧道內(nèi)光線變化、前方施工改道等復(fù)雜情況，它都能輕松應(yīng)對(duì)，準(zhǔn)確識(shí)別并躲避低矮障礙物。

博世Pilot安全駕駛智能輔助系統(tǒng)，使車輛跟車表現(xiàn)如同經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，不僅能主動(dòng)變道超車，在城市道路中對(duì)日常跟車、識(shí)別紅綠燈啟停，以及對(duì)行人、電動(dòng)車等的識(shí)別建模都十分精準(zhǔn)。在高速上，其智能駕駛輔助更是能降低長途駕駛的疲勞感。

總的來說，問界M7的智能駕駛輔助功能亮點(diǎn)眾多，通過多個(gè)先進(jìn)系統(tǒng)的協(xié)同運(yùn)作，為駕駛者帶來了更安全、便捷且舒適的駕駛體驗(yàn)，在智能駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力 。