2025款寶馬X6的智能駕駛輔助系統(tǒng)達到了L2級別。它配備由25個傳感器和攝像頭構(gòu)成的強大網(wǎng)絡(luò)，擁有諸多實用功能。標配變換輪胎輔助、自動倒車輔助等，還有手機遙控停車功能；自動泊車輔助系統(tǒng)Pro具備循跡倒車、遙控泊車等功能。此外，Driving Assistant Professional套件也有多項新增及升級功能，全方位提升了駕駛的安全性與舒適性 。

在傳感器的助力下，25個“眼睛”時刻警惕著周圍的路況。12個超聲波傳感器能夠精準探測近距離的障礙物，為泊車等操作提供細膩的數(shù)據(jù)支持；8個攝像頭如同敏銳的視覺中樞，將車輛周圍的環(huán)境清晰呈現(xiàn)；5個雷達則像千里眼，提前感知遠距離的狀況。

其中，解放雙手低速跟車功能相當實用，在擁堵路段，駕駛者可以短暫解放雙手，車輛能自動跟隨前車行駛，減輕駕駛疲勞。變道輔助功能則是安全變道的好幫手，當監(jiān)測到側(cè)后方有車輛靠近，及時給予駕駛者提醒，確保變道安全。

增強型泊車輔助功能，讓停車不再是難題。即使是復(fù)雜的停車位，車輛也能較為輕松地完成泊入動作。特別是首創(chuàng)的帶50米循跡倒車功能的自動泊車輔助系統(tǒng)，在狹窄路段或誤入死胡同等情況下，車輛能沿著原行駛路線精準倒車50米，大大提升了實用性。

從夏季開始新增的新型主動導(dǎo)航引導(dǎo)系統(tǒng)，如同貼心的領(lǐng)航員，在導(dǎo)航過程中給予更精準的指引；變道助手功能讓變道更加順暢；緊急車道輔助在關(guān)鍵時刻保障車輛行駛在正確車道；升級的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，對車速和車距的控制更加精準。

總之，2025款寶馬X6的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，憑借豐富的功能和先進的傳感器配置，為駕駛者帶來了更高的安全性、便利性以及舒適的駕駛體驗，展現(xiàn)了寶馬在智能駕駛領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累與創(chuàng)新能力 。