奔馳 GLA200 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中處于較高水平。它搭載的 1.3T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能釋放 163 馬力，峰值扭矩 250 ?！っ?，實(shí)際性能超越老款 1.6T，日常駕駛中的加速和超車毫無壓力。其百公里加速時(shí)間為 8.7 - 8.96 秒不等，在同級(jí)別車型里成績出色。并且它的油門踏板線性穩(wěn)定，變速器換擋平順，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，這些都使其動(dòng)力性能頗具競爭力 。

具體來看，奔馳GLA200在動(dòng)力傳遞方面優(yōu)勢明顯。加速過程極為流暢，那種一氣呵成的感覺，讓駕駛者能充分享受前行的樂趣。在同級(jí)別車型百公里加速的比拼中，它曾以7.52秒的成績勇奪第二名 ，即便國產(chǎn)版加速特性相對(duì)溫和，除起步短暫加速度提升外，后續(xù)階段較為平穩(wěn)，且相比進(jìn)口版本稍有延遲，但依舊領(lǐng)先多數(shù)同級(jí)別車型。

其搭載的渦輪增壓技術(shù)，在提升動(dòng)力上發(fā)揮了重要作用。以運(yùn)動(dòng)模式下的GLA200為例，彈射起步時(shí)能讓輪胎短暫打滑，加速度瞬間突破0.5g，展現(xiàn)出強(qiáng)大的爆發(fā)力。盡管中后程動(dòng)力稍有減弱，不過百公里加速成績依然能保持在優(yōu)秀水準(zhǔn)。

在制動(dòng)性能方面，配備普利司通動(dòng)力俠輪胎的GLA200同樣可圈可點(diǎn)。在105km/h時(shí)全力制動(dòng)，初始減速度達(dá)到 -0.8g，最終制動(dòng)距離為39.91米，處于同級(jí)中等偏上水平，為動(dòng)力性能提供了可靠的安全保障。

此外，奔馳GLA200的發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了智能技術(shù)，能更好地控制運(yùn)行，節(jié)省燃油，降低噪音，提高耐用性和可靠性，還能根據(jù)車輛行駛狀況自動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)力。

總之，奔馳GLA200憑借出色的加速性能、穩(wěn)定的動(dòng)力傳遞、良好的制動(dòng)表現(xiàn)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的諸多優(yōu)勢，在同級(jí)別車型的動(dòng)力性能競爭中脫穎而出，為駕駛者帶來出色的駕馭體驗(yàn)。