問(wèn)界新M5 Ultra試駕時(shí)的充電速度較快。它配備了先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)與快充技術(shù)，支持100kW快充，僅需半個(gè)小時(shí)就能將電量從30%充至80%。這樣的速度，大大縮短了用戶的充電等待時(shí)間，為出行增添了便利。同時(shí)，車內(nèi)還設(shè)有雙50W風(fēng)冷無(wú)線快充與一個(gè)100W有線快充口，多種充電方式滿足不同需求，展現(xiàn)出在充電速度與便利性上的出色表現(xiàn) 。

在實(shí)際試駕體驗(yàn)中，這樣的充電速度優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)得淋漓盡致。當(dāng)車輛電量告急時(shí)，找到一處支持快充的充電樁，短短半小時(shí)，就能讓電量從30%飆升到80%。這意味著什么呢？對(duì)于那些行程緊湊、時(shí)間寶貴的用戶來(lái)說(shuō)，原本可能需要長(zhǎng)時(shí)間在充電樁旁等待的困擾一掃而空。在這半小時(shí)內(nèi)，你可以從容地去附近喝杯咖啡，處理一些工作事務(wù)，回來(lái)時(shí)車輛已經(jīng)“能量滿滿”，可以繼續(xù)踏上旅程。

而且車內(nèi)的雙50W風(fēng)冷無(wú)線快充與100W有線快充口設(shè)計(jì)，考慮得十分周全。無(wú)線快充對(duì)于那些習(xí)慣隨手放置手機(jī)充電的用戶來(lái)說(shuō)非常便捷，只要將支持無(wú)線充電的手機(jī)放在指定區(qū)域，就能輕松充電，擺脫了數(shù)據(jù)線的束縛。而100W有線快充口則能滿足一些對(duì)充電速度有更高要求的設(shè)備，比如平板電腦等，能在短時(shí)間內(nèi)為其補(bǔ)充電量。

總的來(lái)說(shuō)，問(wèn)界新M5 Ultra無(wú)論是在車輛整體的快充能力上，還是車內(nèi)充電接口的配置上，都展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)?？焖俚某潆娝俣葮O大地提升了用戶的使用體驗(yàn)，讓出行變得更加高效、便捷，也為新能源汽車的充電便利性樹(shù)立了一個(gè)優(yōu)秀的榜樣 。