2025款奧迪S7會(huì)搭載自適應(yīng)巡航控制、交通標(biāo)志識(shí)別、主動(dòng)剎車輔助、車道保持輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、夜視系統(tǒng)等智能駕駛輔助系統(tǒng)，還具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能。自適應(yīng)巡航可自動(dòng)保持車速和車距，減輕駕駛負(fù)擔(dān)；交通標(biāo)志識(shí)別讓駕駛者及時(shí)了解路況信息；主動(dòng)剎車等系統(tǒng)保障行車安全；L3級(jí)自動(dòng)駕駛在特定條件下實(shí)現(xiàn)脫手駕駛，提升駕駛便利性與科技感，為用戶帶來更智能安全的出行體驗(yàn) 。

自適應(yīng)巡航控制功能，無疑是長(zhǎng)途駕駛的得力助手。它能夠憑借先進(jìn)的傳感器，精準(zhǔn)探測(cè)前方車輛的速度與距離，自動(dòng)調(diào)節(jié)車速，始終與前車維持安全的間距。在高速公路上，駕駛者只需設(shè)定好車速和跟車距離，就可以暫時(shí)解放雙腳，讓駕駛過程變得更加輕松愜意，減少疲勞感。

交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)則像是一位不知疲倦的“交通小衛(wèi)士”。通過攝像頭敏銳捕捉道路上的各種交通標(biāo)志，無論是限速標(biāo)識(shí)、禁止通行標(biāo)志還是其他指示牌，都能快速準(zhǔn)確地識(shí)別，并將信息清晰地顯示在車內(nèi)的儀表盤上。這樣一來，駕駛者無需時(shí)刻留意路邊標(biāo)識(shí)，就能及時(shí)知曉路況變化，提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。

主動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)堪稱行車安全的“保護(hù)神”。當(dāng)車輛探測(cè)到前方可能發(fā)生碰撞危險(xiǎn)時(shí)，它會(huì)迅速介入，先發(fā)出警報(bào)提醒駕駛者，若駕駛者未能及時(shí)作出反應(yīng)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)施加制動(dòng)，盡可能減輕碰撞的沖擊力，甚至避免事故的發(fā)生，為車內(nèi)人員的安全提供了一道堅(jiān)固的防線。

車道保持輔助系統(tǒng)時(shí)刻關(guān)注車輛是否在車道內(nèi)行駛。一旦車輛有偏離車道的跡象，系統(tǒng)會(huì)通過輕微的轉(zhuǎn)向干預(yù)，幫助車輛回到正常行駛軌跡，讓駕駛更加平穩(wěn)安全。

盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就如同駕駛者的“第三只眼”，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛兩側(cè)后視鏡盲區(qū)的車輛情況，當(dāng)有車輛進(jìn)入盲區(qū)時(shí)，會(huì)及時(shí)發(fā)出提醒，避免因視覺盲區(qū)導(dǎo)致的變道事故。

夜視系統(tǒng)在夜間行車時(shí)發(fā)揮著重要作用。它利用紅外技術(shù)，清晰呈現(xiàn)出前方道路上的行人、動(dòng)物等物體，讓駕駛者提前發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)，大大提升了夜間駕駛的安全性。

而L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能更是將駕駛體驗(yàn)提升到了一個(gè)新高度。在特定的路況和條件下，駕駛者可以暫時(shí)松開方向盤，車輛能夠自主完成加速、減速、轉(zhuǎn)向等操作，這不僅是科技的魅力展現(xiàn)，更為未來的出行方式帶來了無限可能。

2025款奧迪S7搭載的這些智能駕駛輔助系統(tǒng)，共同構(gòu)建了一個(gè)全方位、多層次的安全與智能體系，為駕駛者帶來更加安心、便捷、舒適的駕駛體驗(yàn)，引領(lǐng)汽車智能駕駛的新潮流。