問(wèn)

帕加尼 zonda 的操控性怎么樣?

帕加尼 Zonda 的操控性相當(dāng)出色。

它的車身以碳纖維打造,底盤也采用碳纖維材質(zhì),大大減輕了車重,提升了操控的敏捷性。

四油箱設(shè)計(jì)來(lái)自 GT 賽事,軸距延長(zhǎng) 2 英寸,讓行路更平穩(wěn)。

Avional 鈦合金懸掛系統(tǒng)在激烈駕駛時(shí)仍能保持絕佳操控性,底盤提高功能使輪胎更換更快速。

新設(shè)計(jì)調(diào)校的懸架系統(tǒng)、新研發(fā)的六前速順序式變速箱,都為操控增色不少。

車身和空氣動(dòng)力學(xué)套件完全以提供最大下壓力為目的設(shè)計(jì),比如長(zhǎng)長(zhǎng)的前部發(fā)動(dòng)機(jī)罩、車下結(jié)構(gòu)與后部的后懸、可調(diào)整風(fēng)翼、擾流器等,能在低速過(guò)彎時(shí)提供更大下壓力,還能記錄下壓力信息并及時(shí)調(diào)整風(fēng)翼角度,實(shí)現(xiàn)難以想象的過(guò)彎感受。

帕加尼 zonda 的這些設(shè)計(jì)和配置,使其操控性能達(dá)到了頂級(jí)水準(zhǔn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

綠牌中D開(kāi)頭代表純電動(dòng)車型,F(xiàn)開(kāi)頭則代表混動(dòng)車型,這是國(guó)家為推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)精細(xì)化管理而設(shè)置的明確標(biāo)識(shí)。從動(dòng)力屬性來(lái)看,D牌純電車以電池為唯一動(dòng)力源,完全依靠電力驅(qū)動(dòng);F牌混動(dòng)車則融合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)系統(tǒng),能根據(jù)行駛工況靈活切換動(dòng)力模式
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