**大眾自研“中國芯”C7H亮相：算力700TOPS，劍指L4自動(dòng)駕駛** 在智能化浪潮席卷全球汽車產(chǎn)業(yè)的背景下，大眾汽車集團(tuán)以一場技術(shù)革新宣告其中國戰(zhàn)略的深度轉(zhuǎn)型。12月3日，大眾在第八屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)上正式發(fā)布自研系統(tǒng)級(jí)芯片C

在高速搶修救援過程中，車主需從安全防護(hù)、信息傳遞到配合處置全環(huán)節(jié)做好協(xié)同，具體包括轉(zhuǎn)移車輛、撤離人員、設(shè)置警示、精準(zhǔn)報(bào)障、配合救援等關(guān)鍵動(dòng)作。首先要迅速開啟雙閃，若車輛可移動(dòng)則謹(jǐn)慎挪至應(yīng)急車道，無法移動(dòng)時(shí)利用慣性或啟動(dòng)馬達(dá)嘗試轉(zhuǎn)移，再讓人員

車主自己購買保險(xiǎn)后高速公路救援并非完全免費(fèi)，需結(jié)合保險(xiǎn)類型、保險(xiǎn)公司政策及具體救援場景綜合判斷。 首先，交強(qiáng)險(xiǎn)僅覆蓋交通事故第三方損失，不包含任何救援服務(wù)；商業(yè)車險(xiǎn)中的道路救援服務(wù)是享受免費(fèi)救援的前提，但不同保險(xiǎn)公司的服務(wù)范圍與限制存

寶馬i8作為混動(dòng)超跑，其實(shí)際油耗表現(xiàn)處于同級(jí)別車型中的優(yōu)秀水平。根據(jù)官方公布的工信部綜合油耗數(shù)據(jù)，該車綜合油耗為5.7L/100km，而部分車主的實(shí)際駕駛測試中，油耗多穩(wěn)定在7L/100km左右，2020款1.5T極夜流星限量版的NEDC綜