小米YU7的實際續(xù)航一般能達(dá)到多少公里?

小米 YU7 的實際續(xù)航會因多種因素而有所不同,目前雖無確切定論,但綜合來看最遠(yuǎn)可達(dá) 820 公里左右。小米 YU7 有不同電池容量版本,申報的 96.3kWh 電池包版本就有多種續(xù)航可選。雷軍的冬季高速長途測試,為其續(xù)航表現(xiàn)提供了參考。同時,智能能效管理系統(tǒng)、駕駛習(xí)慣等也會影響實際續(xù)航,未來其續(xù)航能力或許還有提升空間。

小米YU7的實際續(xù)航一般能達(dá)到多少公里?

小米YU7提供了兩種不同電池容量版,分別為96.3度和101.7度,這為不同需求的消費者提供了多樣選擇,也在一定程度上影響著續(xù)航表現(xiàn)。其中申報的搭載96.3kWh電池包版本就有三種續(xù)航可選,分別為770km、760km、675km,這無疑給消費者描繪了較為清晰的續(xù)航圖景。

雷軍親測的冬季高速長途之旅,更是為我們了解小米YU7的續(xù)航提供了珍貴實例。在那次測試中,早上6:10出發(fā),晚9:10結(jié)束,15小時開了1310公里,幾乎全程高速,平均時速100km/h以上,路上最低溫度 -10℃。如此惡劣的駕駛條件下,車輛出發(fā)時表顯續(xù)航1280公里,中途僅通過12分鐘超快充補充18%電量,最終抵達(dá)時剩余續(xù)航82公里。這一測試不僅展現(xiàn)了小米YU7在低溫高速環(huán)境下出色的續(xù)航能力,也體現(xiàn)了其快速充電技術(shù)的優(yōu)勢。

此外,小米YU7支持快速充電技術(shù),1小時可充滿80%電量,還配備節(jié)能模式。智能能效管理系統(tǒng)能進(jìn)一步優(yōu)化電能的使用,幫助車輛在行駛過程中更合理地分配能量,減少不必要的損耗,從而提升續(xù)航里程。而合理的駕駛習(xí)慣,例如平穩(wěn)加速、避免急剎車、合理使用空調(diào)等,同樣能對實際續(xù)航產(chǎn)生積極影響。

小米YU7在續(xù)航方面展現(xiàn)出了強勁的實力與潛力。不同的電池容量版本和多樣的續(xù)航選擇,滿足了不同消費者的需求。雷軍的實測以及車輛本身具備的快速充電、智能能效管理等技術(shù),都為其續(xù)航表現(xiàn)提供了有力支撐。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和優(yōu)化,未來小米YU7的續(xù)航能力有望更上一層樓,為消費者帶來更出色的出行體驗 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

配備80立方LNG氣罐的車輛加滿后,在高速公路上的續(xù)航里程約為300公里,市區(qū)行駛時則可超過200公里,具體數(shù)值會因車輛排量、駕駛習(xí)慣等因素產(chǎn)生波動。這一續(xù)航表現(xiàn)的差異,本質(zhì)上源于不同場景下的氣耗特征:高速路況下車輛行駛相對平穩(wěn),發(fā)動機負(fù)荷
2022年深圳闖紅燈攝像頭的分布特點主要體現(xiàn)在設(shè)備類型的標(biāo)準(zhǔn)化與重點區(qū)域的精準(zhǔn)覆蓋上。從設(shè)備形態(tài)看,紅綠燈路口普遍采用“長方形盒子攝像頭+正方形閃光燈”的組合,這類設(shè)備可精準(zhǔn)抓拍闖紅燈、壓線、未系安全帶等多種交通違法行為,技術(shù)成熟且識別效率
獵裝車在國內(nèi)市場的接受度目前處于“小眾認(rèn)知、逐步升溫”的階段,少見的核心原因在于市場需求與產(chǎn)品定位的長期錯位,以及消費者認(rèn)知習(xí)慣的慣性影響。 作為融合轎跑靈動與旅行車實用的獨特車型,獵裝車雖在國際市場憑借運動性與功能性的平衡收獲青睞,
不同排量的汽車一公里油錢差異較為顯著,排量并非唯一決定因素,需結(jié)合車型、路況、發(fā)動機技術(shù)等多維度綜合判斷。以常見的1.5L與2.0T車型為例,1.5L自吸轎車如大眾、本田旗下車型,百公里油耗通常在7-8升,按當(dāng)前油價換算,每公里油錢約0.4
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家