別克GL8陸尊的安全配置豐富多樣，涵蓋主動與被動安全等多個(gè)方面。主動安全上，有并線輔助、車道偏離預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航等，能提前感知風(fēng)險(xiǎn)、輔助駕駛。跟車遇加塞，系統(tǒng)會柔和剎車；檢測到駕駛員手離方向盤超15秒，車輛會自動減速剎停。被動安全方面，配備多種安全氣囊和氣簾，BFI一體化高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)提升整車強(qiáng)度。此外，還有HUD平視系統(tǒng)、流媒體內(nèi)后視鏡等實(shí)用配置，全方位保障出行安全 。

具體來看，主動安全配置中的并線輔助功能，就像是一位貼心的“安全小助手”，當(dāng)車輛準(zhǔn)備并線時(shí)，它能敏銳地感知周圍車輛的動態(tài)，通過直觀的警示提醒駕駛員，確保并線過程萬無一失，極大地降低了并線時(shí)發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

車道偏離預(yù)警系統(tǒng)同樣不容小覷，它時(shí)刻關(guān)注著車輛是否在車道內(nèi)正常行駛。一旦車輛有偏離車道的趨勢，該系統(tǒng)就會迅速發(fā)出警報(bào)，及時(shí)提醒駕駛員糾正方向，讓車輛始終行駛在安全的軌跡上，避免因車道偏離而引發(fā)的意外事故。

ACC自適應(yīng)巡航更是長途駕駛的“得力伙伴”，它可以自動保持與前車的安全距離。在跟車過程中，若前方車輛減速或加速，GL8陸尊能自動做出相應(yīng)調(diào)整，始終與前車保持合適的間距，大大減輕了駕駛員的駕駛負(fù)擔(dān)，同時(shí)也有效避免了追尾事故的發(fā)生。

而在跟車過程中遇到車輛加塞時(shí)，系統(tǒng)展現(xiàn)出的柔和剎車策略，既保證了安全，又兼顧了駕乘的舒適性，仿佛是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)在操控。當(dāng)檢測到駕駛員的手離開方向盤超過15秒時(shí)，車輛的多次提醒功能，充分體現(xiàn)了對駕駛員狀態(tài)的關(guān)注；若駕駛員仍無反應(yīng)，車輛自動減速至完全剎停，并開啟電子駐車和雙閃，這一系列操作堪稱“智能救星”，最大程度保障了車輛和人員的安全。

再說說被動安全配置，多種安全氣囊和氣簾的配備，就像是為車內(nèi)人員打造了一個(gè)全方位的“安全堡壘”。前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前后貫穿式側(cè)氣簾，在車輛發(fā)生碰撞的瞬間，能夠迅速彈出，為駕乘人員提供緩沖保護(hù)，有效降低碰撞對身體造成的傷害。

BFI一體化高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，猶如車輛的“鋼鐵骨架”，大量應(yīng)用的高強(qiáng)度鋼材以及對扭轉(zhuǎn)剛度的優(yōu)化，提升了整車的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度。特別是關(guān)鍵位置的A/B柱、門防撞桿等采用熱成型鋼結(jié)構(gòu)，具備出色的抗拉強(qiáng)度，在面對強(qiáng)大沖擊力時(shí)，能最大限度地保持車身的完整性，為車內(nèi)人員守護(hù)住最后的安全防線。

此外，HUD平視系統(tǒng)以全彩高清顯示，并能根據(jù)環(huán)境光自動調(diào)節(jié)亮度，讓駕駛員無需低頭就能獲取關(guān)鍵信息，從而將更多注意力集中在前方路況上，進(jìn)一步提高了行車安全性。FDM高清流媒體內(nèi)后視鏡擁有三倍超寬視野和自清潔功能，無論在何種天氣或環(huán)境下，都能確保后方視野清晰，讓駕駛員對車輛后方的情況了如指掌。

總之，別克GL8陸尊豐富且先進(jìn)的安全配置，無論是主動安全方面的智能預(yù)警與輔助駕駛，還是被動安全方面的堅(jiān)固防護(hù)，亦或是各種實(shí)用的安全配置，它們相互配合、協(xié)同工作，從多個(gè)維度為駕乘人員提供了全方位、無死角的安全保障，讓每一次出行都更加安心、放心 。