特斯拉Model Y的保養(yǎng)成本不算高。它的保養(yǎng)周期通常為每10000公里或12個月，首保免費，在150000公里或180個月內(nèi)共需進(jìn)行15次保養(yǎng)。其保養(yǎng)集中在輪胎和剎車系統(tǒng)，因電動車特性剎車磨損少、電動機設(shè)計使保養(yǎng)頻率低。數(shù)據(jù)顯示，前三年保養(yǎng)成本約2500 - 3000元，平均每年800 - 1000元左右，相比傳統(tǒng)燃油車，保養(yǎng)項目更簡單，成本也更為合理。

在具體的保養(yǎng)項目方面，有著明確的周期劃分?？照{(diào)濾芯的保養(yǎng)周期為20000公里，到了這個里程數(shù)，更換空調(diào)濾芯能有效保證車內(nèi)空氣的清新度，為駕乘者提供健康的環(huán)境。制動液的保養(yǎng)周期相對較長，為40000公里，按時更換制動液對于確保剎車系統(tǒng)的穩(wěn)定和安全至關(guān)重要。

輪胎方面，這是保養(yǎng)的一個重點部分。輪胎每條價格大概在800元到1500元，四條輪胎總價在3200元到6000元左右，建議每4到5萬公里就進(jìn)行全面檢查或者替換，以保障行車安全和良好的駕駛體驗。制動液更換費用約300元/次，空氣濾清器更換費用約500元/個，這些都是在保養(yǎng)過程中可能涉及到的費用支出。

而且，特斯拉Model Y作為電動車，還有一些得天獨厚的優(yōu)勢使得保養(yǎng)成本降低。它不像傳統(tǒng)內(nèi)燃機車輛那樣需要頻繁進(jìn)行機油更換以及復(fù)雜機械部件的維護(hù)。許多問題甚至可以通過軟件更新來解決，無需進(jìn)行復(fù)雜的硬件維修。同時，整車質(zhì)保期為四年或8萬公里（以先到為準(zhǔn)） ，在質(zhì)保期內(nèi)，如果是非人為的產(chǎn)品質(zhì)量問題，都可以免費更換零配件，這也為車主節(jié)省了一筆潛在的開支。

另外，從能耗和保險等養(yǎng)車的其他方面綜合對比，也能看出其保養(yǎng)成本的優(yōu)勢。它每百公里電耗在13.4到18度之間，假設(shè)每天通勤30公里，一年的電費約1500元，相較于燃油車的油費支出，已經(jīng)節(jié)省不少。保險費用方面，首年交強險950元，商業(yè)保險6286元，前三年不出險平均每年約6512元；首年保費接近8000元，隨后逐年降低，平均每年車險費用約5500元 。整體算下來，即使加上保養(yǎng)成本，年度養(yǎng)車費用在節(jié)省情況下約8400元，在整體的養(yǎng)車支出中，保養(yǎng)成本所占比例并不高，進(jìn)一步凸顯出其經(jīng)濟優(yōu)勢。

綜上所述，特斯拉Model Y無論是從保養(yǎng)項目的頻次、具體保養(yǎng)項目的費用，還是與其他養(yǎng)車費用的綜合對比來看，其保養(yǎng)成本都處于合理范圍，對于廣大車主來說，不會造成較大的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)，具有不錯的性價比。