深藍(lán) G318 無憂穿越版的續(xù)航里程能夠滿足長(zhǎng)途穿越需求。它作為增程混動(dòng)車型，CLTC 工況下純電續(xù)航可達(dá) 174 公里，整車綜合續(xù)航超 1000 公里。在不同路況測(cè)試中，表現(xiàn)良好，虧電狀態(tài)百公里油耗合理。長(zhǎng)途穿越時(shí)，即便純電續(xù)航耗盡，增程模式也能減少充電加油次數(shù)。如此出色的續(xù)航能力，無疑為長(zhǎng)途穿越提供了堅(jiān)實(shí)保障 。

深藍(lán)G318無憂穿越版在動(dòng)力系統(tǒng)方面，搭載的1.5T增程器發(fā)揮著關(guān)鍵作用。其電池容量分別為18.99kWh和35.07kWh的磷酸鐵鋰電池，為車輛提供了不同的CLTC純電續(xù)航選擇，分別可達(dá)100km、190km和186km 。這意味著在日常市區(qū)通勤中，僅依靠純電模式，車輛就能夠行駛較長(zhǎng)距離，滿足人們的日常出行需求。

而在長(zhǎng)途穿越的場(chǎng)景下，增程模式的優(yōu)勢(shì)便凸顯出來。當(dāng)純電續(xù)航耗盡后，增程器開始工作。兩驅(qū)版本百公里油耗6.1升，四驅(qū)版本6.7升，這樣的饋電油耗在長(zhǎng)途穿越中能夠讓車輛在燃油補(bǔ)給方面更具優(yōu)勢(shì)。相較于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方程豹豹5與坦克300，深藍(lán)G318無憂穿越版在續(xù)航方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。這種優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在續(xù)航里程上，還體現(xiàn)在不同路況下的油耗表現(xiàn)上。

在不同的測(cè)試條件下，深藍(lán)G318無憂穿越版都展現(xiàn)出了良好的適應(yīng)性。在城市道路測(cè)試中，四驅(qū)空懸版表顯WLTC滿電續(xù)航里程為155公里，實(shí)測(cè)達(dá)到153.4公里，純電續(xù)航達(dá)成率高達(dá)124% 。虧電狀態(tài)百公里油耗8.08升，高速路段百公里保電油耗10.72升，節(jié)能挑戰(zhàn)賽饋電油耗更是低至3.3升。這些數(shù)據(jù)都充分說明了深藍(lán)G318無憂穿越版在各種路況下都能夠較為穩(wěn)定地運(yùn)行，為長(zhǎng)途穿越提供了可靠的能源保障。

此外，深藍(lán)G318無憂穿越版搭載的深藍(lán)超級(jí)增程2.0系統(tǒng)，集成了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，有單電機(jī)和雙電機(jī)的選擇，進(jìn)一步優(yōu)化了能耗，提升了續(xù)航能力。這種先進(jìn)的系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的行駛工況，智能地調(diào)整動(dòng)力輸出，使得車輛在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，最大限度地降低能耗，從而增加續(xù)航里程。

深藍(lán)G318無憂穿越版憑借其出色的純電續(xù)航里程、合理的饋電油耗以及先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，無論是面對(duì)日常的市區(qū)出行，還是充滿挑戰(zhàn)的長(zhǎng)途穿越，都能夠提供可靠的能源支持，完全能夠滿足長(zhǎng)途穿越的需求，為駕駛者帶來更加從容和自由的出行體驗(yàn)。