上汽奧迪 A5L 的燃油經濟性較為出色。它搭載的第五代 EA888 發(fā)動機，配備 VTG 可變截面渦輪增壓器和 350Bar 高壓燃油直噴系統(tǒng)，提升了燃油利用率；48V 輕混系統(tǒng)在起步、加速階段提供輔助動力，進一步降低油耗。在實際駕駛中，城市道路百公里油耗約 8 - 10 升，高速公路約 6 - 8 升。憑借這些先進技術與系統(tǒng)，A5L 在燃油經濟性上有著不錯的表現 。

不僅如此，上汽奧迪A5L的第五代EA888發(fā)動機還有著不同功率版本的出色調校。2.0 TFSI低功率版本發(fā)動機功率為110千瓦，百公里綜合油耗在6.6—7.6升之間，這樣的油耗數據在滿足日常出行動力需求的同時，又兼顧了燃油經濟性。而高功率版本發(fā)動機功率為150千瓦，百公里綜合油耗在6.6—7.9升之間，即便擁有更強的動力輸出，油耗也控制得相當不錯。

另外，靈敏的7速雙離合變速箱和quattro四驅系統(tǒng)也對油耗起到了優(yōu)化作用。7速雙離合變速箱換擋迅速，動力傳輸高效，減少了不必要的動力損失，從而間接降低油耗。quattro四驅系統(tǒng)在提供出色的通過性和穩(wěn)定性的同時，也能根據不同的路況和駕駛狀態(tài)合理分配動力，讓車輛始終保持在較為經濟的運行狀態(tài)。

此外，基于奧迪最新的PPC平臺打造的奧迪A5L，從整車架構上也為燃油經濟性提供了一定支持。車輛的輕量化設計以及空氣動力學優(yōu)化，都有助于減少行駛阻力，進一步降低油耗。

總的來說，上汽奧迪A5L通過先進的發(fā)動機技術、輕混系統(tǒng)、高效的變速箱以及四驅系統(tǒng)等多方面的協同作用，在燃油經濟性上有著可圈可點的表現。無論是日常城市通勤，還是長途高速行駛，它都能為車主節(jié)省不少燃油成本，是一款在動力與經濟之間找到良好平衡的車型 。