問界 M5 Ultra 有多種驅動方式，包括純電后驅以及增程式的后驅和四驅。該車推出增程 Ultra 后驅版、增程 Ultra 四驅版、純電 Ultra 后驅版。純電車型搭載后置單電機，為后輪驅動；增程式則有單電機后驅和雙電機四驅可選。不同驅動方式匹配相應功率和扭矩，在續(xù)航表現(xiàn)等方面也各有特點，能滿足不同消費者的需求 。

純電 Ultra 后驅版車型，后置單電機最大功率可達 200 千瓦，峰值扭矩 360 ?！っ?，匹配容量為 83 千瓦時的磷酸鐵鋰電池，在 CLTC 工況下續(xù)航里程可達 602 公里。這樣的動力與續(xù)航配置，讓車輛在城市通勤和中短途出行中表現(xiàn)出色，既能提供足夠的動力輸出，又無需頻繁充電，為用戶帶來便利。

增程式的單電機后驅版，搭載 1.5T 增程器，最大功率同樣為 200 千瓦，峰值扭矩 360 牛·米，CLTC 工況純電續(xù)航里程為 255 公里。這一版車型在純電模式下可滿足日常城市內(nèi)的駕駛需求，而增程器的存在則有效解決了用戶的“里程焦慮”，讓長途旅行也毫無壓力。

增程式雙電機四驅版更是動力強勁，綜合功率達到 365 千瓦，綜合扭矩 675 ?！っ祝珻LTC 工況純電續(xù)航里程為 230 公里。四驅系統(tǒng)賦予車輛更好的通過性和操控穩(wěn)定性，在復雜路況下也能如履平地，無論是濕滑路面還是輕度越野場景，都能輕松應對。

問界 M5 Ultra 豐富的驅動方式選擇，充分考慮了消費者不同的使用場景與需求。純電后驅適合追求長續(xù)航、享受靜謐駕駛體驗的用戶；增程式后驅可滿足日常通勤同時兼顧長途出行；增程式四驅則為對動力性能和通過性有更高要求的消費者提供了絕佳選擇，真正做到了全方位覆蓋用戶的多元需求 。