2025款捷途旅行者的安全配置達(dá)到了較為全面且先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)。在被動(dòng)安全上，先進(jìn)鋼籠式車身結(jié)構(gòu)搭配高強(qiáng)度鋼，一體式激光拼焊技術(shù)讓車身扭轉(zhuǎn)剛度出色，列陣式高密度車頂設(shè)計(jì)提升抗壓能力。主動(dòng)安全方面，L2.5智能輔助駕駛系統(tǒng)、540°全景影像等諸多配置，為出行保駕護(hù)航。此外，車內(nèi)標(biāo)配多種安全氣囊、眾多電子輔助系統(tǒng)，為駕乘者營造了一個(gè)安全系數(shù)頗高的出行環(huán)境。

在被動(dòng)安全層面，其先進(jìn)鋼籠式車身結(jié)構(gòu)是一大亮點(diǎn)。高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)80%，這就如同為車輛打造了一副堅(jiān)固的鎧甲，在遭遇碰撞時(shí)能有效吸收和分散能量，最大程度減少對(duì)車內(nèi)人員的傷害。一體式激光拼焊技術(shù)的運(yùn)用更是錦上添花，使得車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到31000Nm/deg，讓車身整體更加堅(jiān)固穩(wěn)定。列陣式高密度車頂設(shè)計(jì)，8條橫梁密集排布，頂部抗壓能力達(dá)到147kN，車頂動(dòng)態(tài)承載能力為150kg，無論是來自上方的沖擊力還是意外翻滾情況，都能為車內(nèi)人員提供可靠的防護(hù)。

主動(dòng)安全配置方面同樣可圈可點(diǎn)。L2.5智能輔助駕駛系統(tǒng)，讓駕駛更加輕松且安全，能在一定程度上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、車道保持等功能，降低駕駛疲勞與事故風(fēng)險(xiǎn)。540°全景影像如同給車輛裝上了“透視眼”，無論是復(fù)雜路況還是狹窄車位，都能讓駕駛者對(duì)車輛周邊情況了如指掌。DMS疲勞駕駛監(jiān)測時(shí)刻關(guān)注駕駛者狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)疲勞跡象及時(shí)提醒，防患于未然。主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警等功能，提前感知危險(xiǎn)并采取措施，有效避免或減輕碰撞傷害。

此外，2.0T四驅(qū)穿越PRO+娛樂版的標(biāo)準(zhǔn)安全氣囊配置以及眾多電子輔助系統(tǒng)，如剎車防抱死系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序等，都全方位保障了行車安全?？梢哉f，2025款捷途旅行者的安全配置，從車身結(jié)構(gòu)到智能輔助，從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)預(yù)防，構(gòu)建了一個(gè)全方位、多層次的安全體系，為駕乘者的每一次出行筑牢安全防線 。