新款零跑C10純電版的電池充電速度較快。官方數(shù)據(jù)顯示，其快充僅需0.5小時(shí)，能讓電量從30%充至80% 。實(shí)際中，快充電量低于80%時(shí)功率最高可達(dá)90kW，充到90%大約30分鐘；400V快充25分鐘能充電29度。此外它還支持慢充，使用家用充電樁8小時(shí)可充滿(mǎn)70%電量。如此來(lái)看，零跑C10充電速度在同類(lèi)產(chǎn)品中頗具優(yōu)勢(shì)。

零跑C10純電版之所以能擁有這樣出色的充電速度，背后是先進(jìn)技術(shù)的有力支撐。它搭載的三元鋰電池能量密度高達(dá)171Wh/kg，并且采用了與特斯拉同款的充電技術(shù)，這為快速充電奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。無(wú)論是快充還是慢充，都能展現(xiàn)出不錯(cuò)的性能。

值得一提的是，零跑C10還配備了液冷充電技術(shù)。這一技術(shù)的應(yīng)用至關(guān)重要，在充電過(guò)程中，電池會(huì)產(chǎn)生一定熱量，若不能及時(shí)有效散熱，可能會(huì)影響電池的性能和壽命。而液冷充電技術(shù)就像是一位貼心的“溫度管家”，能夠有效地調(diào)節(jié)電池溫度，保護(hù)電池不受高溫?fù)p害，延長(zhǎng)電池的使用壽命，讓用戶(hù)無(wú)需擔(dān)憂(yōu)電池因頻繁快充而縮短壽命。

交流慢充和直流快充兩種充電模式的設(shè)計(jì)，也充分考慮了用戶(hù)在不同場(chǎng)景下的需求。當(dāng)時(shí)間充裕時(shí)，用戶(hù)可以選擇慢充，讓電池慢慢“吃飽”；而在急需出行、時(shí)間緊張的情況下，快充功能就能迅速為車(chē)輛補(bǔ)充能量，大大減少等待時(shí)間。

總的來(lái)說(shuō)，新款零跑C10純電版在電池充電速度方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。先進(jìn)的技術(shù)、多樣的充電模式以及貼心的電池保護(hù)技術(shù)，讓它無(wú)論是在日常使用還是緊急出行時(shí)，都能滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)充電的需求，為用戶(hù)帶來(lái)便捷、高效的充電體驗(yàn) 。