問
新能源極氪 001 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)如何?
新能源極氪 001 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。
它配備的 ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)獲得中保研測試高分,F(xiàn)alcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)有 7 顆 800 萬像素高清攝像頭,最遠探測距離達 600 米。
雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片,單位功率算力優(yōu)于同級 2.4 倍,融合算法基于全球百萬量級場景庫研發(fā),并針對國內(nèi)路況優(yōu)化。
這套系統(tǒng)匯集眾多高階駕輔功能,比如前方碰撞預警系統(tǒng)、帶行人識別功能的主動式緊急剎車系統(tǒng)等。能對前方 150 米路況實時監(jiān)控,判斷出碰撞風險時會警示減速,駕駛員沒反應會自動全力剎車。還能探測到車輛前方行人,潛在碰撞時自動剎車,在社區(qū)內(nèi)實用。
全速域主動巡航覆蓋 0 - 130km/h 速度區(qū)間,擁堵跟停、高速自動加車距、低速防加塞、過彎減速。
但在城市擁堵路段,存在一些問題,比如車身較寬在窄車道行駛會有顧慮,跟車距離遠有被加塞風險,跟車邏輯保守像新手司機。好在硬件配置足夠,后期 OTA 可完善。
另外,新增的 FTP 指尖泊車,是停車小白的福音。遇到?jīng)]劃線的車位,在自定義泊車界面動動手指就能規(guī)劃好位置,一鍵搞定停車難題。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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點火線圈壞了會導致油耗增加。作為發(fā)動機點火系統(tǒng)的核心部件,點火線圈的正常工作是保障燃油高效燃燒的關鍵一環(huán)。當它出現(xiàn)故障時,火花塞的跳火能量會顯著減弱,使得氣缸內(nèi)的可燃混合氣無法被充分點燃——部分燃油未經(jīng)完全燃燒就被排出,直接造成了燃料浪費;
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三者險保額的選擇需結(jié)合所在城市、用車路況、車型類型及自身經(jīng)濟狀況綜合決策,核心是讓保障覆蓋潛在風險的同時兼顧性價比。一二線城市因賠償標準高、豪車與行人密度大,建議投保500萬-1000萬保額;三四線城市及縣城賠償標準較低、風險場景較少,20
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