新能源極氪 001 的操控感受整體不錯(cuò)。

在城市擁堵路段，輔助駕駛能精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)輛和自行車(chē)，跟隨前車(chē)走走停停，緩解駕駛疲勞。但存在車(chē)道窄車(chē)身寬的顧慮，跟車(chē)距離遠(yuǎn)易被加塞，邏輯較保守。

在城市快速路段，雙電機(jī)四驅(qū)讓車(chē)輛提速快，超車(chē)輕松。有多種駕駛模式，如舒適模式方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度舒適，運(yùn)動(dòng)模式相對(duì)平穩(wěn)，方向盤(pán)偏硬。

剎車(chē)正常駕駛時(shí)力度沒(méi)問(wèn)題，ACC 模式下初段舒服，末段急剎有待優(yōu)化。

整體而言，駕駛者完全接管時(shí)，車(chē)輛的轉(zhuǎn)向、底盤(pán)和剎車(chē)都與駕駛者溝通良好，符合運(yùn)動(dòng)型車(chē)定位。

極氪 001 的底盤(pán)調(diào)校出色，雙腔空懸+CDC 組合讓其在標(biāo)準(zhǔn)模式下舒適稱(chēng)心，運(yùn)動(dòng)模式下迅速變得緊繃，車(chē)頭指向和懸架慮震處理更積極。

此外，極氪 001 動(dòng)力輸出線(xiàn)性平順，轉(zhuǎn)向靈活，濾震效果好，還具備強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，不同車(chē)型的電機(jī)布局和電池能量提供了多樣選擇，懸架采用雙叉臂與多連桿式獨(dú)立懸架組合，保證了駕駛感。

外觀獨(dú)特，內(nèi)飾有質(zhì)感且配置豐富，智能輔助駕駛表現(xiàn)也不錯(cuò)。

最后提一嘴，買(mǎi)車(chē)畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷(xiāo)商（極氪空間丨廣州珠江新城）那邊聽(tīng)說(shuō)有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008052300,7098。