新款極氪 001 的音響效果是否有所改進?

新款極氪 001 的音響效果有了顯著改進。

首先,全新極氪 001 搭載的是 001FR 同款的 28 揚聲器包含 4 對頭枕揚聲器峰值功率 3000W 的帶座椅震動和空調(diào)聯(lián)動的 YAMAHA 音響系統(tǒng),支持 7.1.4 杜比全景聲有 32ch 通道,不管在高速還是擁堵路段播放效果都清晰流暢,尤其是播放高品質(zhì)音樂時每個音符都清晰可辨音效震撼立體,通過與座椅震動和空調(diào)系統(tǒng)聯(lián)動能營造出更舒適沉浸的音樂體驗。

音響均衡也非常不錯,配備了 YAMAHA 音響有 11 個高保真揚聲器和 1 個低音炮。如果您喜歡搖滾樂均衡器從左到右可以調(diào)節(jié)為 10、7、1、2、6 和 5。想要低音模式可以適當增強 100Hz 和 200Hz 的頻率追求古典模式側(cè)重 500Hz 和 1kHz 的調(diào)節(jié) 3D 模式要綜合多個頻率來營造空間感。調(diào)節(jié)時在控制面板中選擇均衡器能看到 100Hz、200Hz、500Hz、1kHz、2kHz、5kHz、10kHz 等頻率旋轉(zhuǎn)右按鈕代表“+”旋轉(zhuǎn)左按鈕表示“”。比如想增強低音就把 100Hz 往右多調(diào)一些想讓高音更亮就把 10kHz 往右增加。

除了均衡器車速音量補償設(shè)置為中 HXT?打開聲音位置指定到前排中間的位置這樣能降低噪音影響把低音質(zhì)音源還原成高音質(zhì)音源之后集中輸出在前排讓整體的環(huán)繞感更好。

對于音響有更高要求的原車 8 喇叭可升級無損補型低音箱和中置單元 12 喇叭的原車雅馬哈音響基礎(chǔ)上提升常見方案是前聲場三分頻換成更好更專業(yè)的三分頻套裝。不管是 8 喇叭還是 12 喇叭配置常見的升級建議是加裝 DS P 音頻處理器處理音場音樂信號預(yù)算足可升級多路輸出的 DSP 功放進一步追求就用 DSP+專業(yè)后級功放驅(qū)動。

為了確保前聲場擁有最佳音質(zhì),先對極氪 001 的門板進行大白鯊銀鯊隔音處理。前聲場采用三分頻設(shè)計,將高、中、低頻信號分頻處理,每個頻段都有獨立的單元負責,使得聲音更純凈、定位更準確。高音單元安裝在門板三角位,中音及中低音單元安裝在前門板中,使得整個前聲場的音效清晰、層次分明。德高專車專用中音安裝在中置位,提升聲場寬度和層次感,營造出更具包圍感的聽音氛圍。門板內(nèi)層隔音,增厚鈑金,抑制門板共振。門板使用大白鯊銀鯊進行雙層隔音后,原位無損安裝德高專車專用中低音。后聲場同樣升級為德高專車專用兩分頻。中低音安裝在后門板上,提供了強勁有力的低音輸出,同時保持了良好的中頻表現(xiàn)。后聲場的補充使得整車音效更加立體、均衡,無論是前排還是后排乘客,都能感受到純凈自然的音樂體驗。將 10 寸低音炮隱藏安裝在尾箱側(cè)邊,不占用空間,同時提供強勁的低頻輸出。作為整套音響系統(tǒng)的“心臟”,德高專車專用 DSP 功放被用來驅(qū)動前后聲場。通過專業(yè)調(diào)音和匹配,確保每個聲道的頻響特性達到最佳效果。DSP 功放的加入,讓車內(nèi)音樂表現(xiàn)更加細膩,無論是流行、古典還是搖滾風格,都能完美詮釋每個細節(jié),讓車主盡享震撼的音響體驗。

極氪 001 原車音響配置不錯采用了 YAMAHA 音頻微調(diào)以及 HXT 壓縮音樂補償?shù)燃夹g(shù)對于一般家用來說完全足夠能滿足大部分車主需求。人聲清脆和同價位的一些車型如漢蘭達的音響相比有明顯優(yōu)勢。極氪 001 的音樂重音位置表現(xiàn)也挺好。重音的位置設(shè)定較為合理在車內(nèi)的不同座位上重音的效果都能有相對均衡的分布。音響的調(diào)校方面針對重音做了精心調(diào)試在保證力度和強度的同時不會顯得過于突?;驕啙帷2煌愋偷囊魳分匾粜Ч灿兴町惐热缭诹餍幸魳分心芡怀龉狞c和節(jié)奏樂器增強動感在古典音樂里能增添層次感和立體感。

總之全新極氪 001 音響系統(tǒng)大幅提升,能滿足大多數(shù)用戶在日常駕駛中對于音樂享受的需求。

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