2025款捷途旅行者最新款的動(dòng)力系統(tǒng)有怎樣的創(chuàng)新?

2025款捷途旅行者在動(dòng)力系統(tǒng)上的創(chuàng)新亮點(diǎn)頗多。它不但提供多種傳統(tǒng)動(dòng)力選擇滿足不同需求,更在四驅(qū)系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)重大突破。該車仍有1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選,傳動(dòng)匹配多樣。而其獨(dú)有的XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)融合先進(jìn)技術(shù),相比分時(shí)、全時(shí)四驅(qū)優(yōu)勢明顯,響應(yīng)速度快,操穩(wěn)極限性能提升,還歷經(jīng)大量技術(shù)和用戶場景驗(yàn)證,展現(xiàn)強(qiáng)大創(chuàng)新實(shí)力 。

2025款捷途旅行者最新款的動(dòng)力系統(tǒng)有怎樣的創(chuàng)新?

在發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇上,充分考慮到了不同消費(fèi)者的實(shí)際需求。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135千瓦,峰值扭矩可達(dá)290?!っ?,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱,采用前輪驅(qū)動(dòng)的方式。這種配置對于日常主要在城市中行駛的消費(fèi)者來說,完全能夠滿足他們的通勤需求,在提供穩(wěn)定動(dòng)力輸出的同時(shí),還能保證一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則展現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力性能,最大功率為187千瓦,最大扭矩達(dá)到390牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,它有7擋濕式雙離合變速箱或8擋手自一體變速箱兩種選擇,并且標(biāo)配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這使得車輛無論是在城市道路還是復(fù)雜路況下,都能有出色的動(dòng)力表現(xiàn),8擋手自一體變速箱讓換擋更加平順,適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)則進(jìn)一步提升了車輛的通過性。

而其創(chuàng)新的XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。融合了博格華納第六代智能扭矩管理器與智能限滑差速鎖,與分時(shí)四驅(qū)相比,它能自動(dòng)感應(yīng)路況、智能切換模式,操作步驟大幅減少超80%,7+X模式可應(yīng)對全場景路況;相較于全時(shí)四驅(qū),又能智能分配動(dòng)力,有效降低油耗。在技術(shù)性能上,響應(yīng)速度僅0.1秒,比主流適時(shí)四驅(qū)提升20%,操穩(wěn)極限性能提升15%,經(jīng)過超1000萬公里技術(shù)驗(yàn)證和超20萬用戶場景驗(yàn)證,可靠性極高。

總之,2025款捷途旅行者通過豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇以及極具創(chuàng)新性的四驅(qū)系統(tǒng),為消費(fèi)者帶來了更優(yōu)質(zhì)、更可靠的動(dòng)力體驗(yàn),無論是日常駕駛還是越野探索,都能滿足需求 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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