極氪 001 新車的續(xù)航能力挺出色的。

它有多種續(xù)航版本，像 546、656、741 和 1032 公里的。

城市道路為主的話，續(xù)航達成率能有 80%-86%，高速為主則是 70%-80%左右，相比蔚來 ET5、ET7、智己 L7、寶馬 i3 等，達成率更高。

比如標定 656 或 741 公里的，在除北方嚴寒城市外，實測能有 500-600 公里。

最近的千里續(xù)航版用了寧德時代 140kWh 麒麟電池，有先進技術(shù)，CLTC 續(xù)航達 1032 公里，推測實際能有 750-800 公里以上。

為啥能有這樣的續(xù)航表現(xiàn)呢？

在電芯層面，用了 Ni55+電芯，單體最高工作電壓提高，能量密度達 250Wh/kg。

電池包用了高集成去模組技術(shù)，就是主流的 CTP 技術(shù)，提升空間利用率。

還有多管齊下的系統(tǒng)性安全方案，像針刺試驗中能防控、隔熱、排熱、主動冷卻，還有 PSS 熔斷器能切斷高壓回路。

所以極氪 001 沒為追求續(xù)航或安全走極端，而是用均衡的設(shè)計思路，實現(xiàn)了不錯的續(xù)航能力，能滿足大部分消費者出行需求，還配了 400V 快充，5 分鐘能增加 120 公里續(xù)航。

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