煥新Model Y在動力性能上有諸多改變，提供后輪驅(qū)動版和長續(xù)航全輪驅(qū)動版兩種選擇，零百加速分別為5.9秒和4.3秒，且續(xù)航顯著提升。具體來看，它不僅在電機功率組合上有優(yōu)化，帶來更出色的加速體驗，還通過能耗優(yōu)化，在電池容量未增加時，使后輪驅(qū)動版續(xù)航達593公里，長續(xù)航全輪驅(qū)動版達719公里，讓動力與續(xù)航實現(xiàn)了雙重躍升 。

從電機功率上看，后輪驅(qū)動版最大功率為220kW，而長續(xù)航全輪驅(qū)動版采用了前137kW/后194kW的組合。這樣的功率設(shè)定，使得兩款車型在動力輸出上各有特色。后輪驅(qū)動版擁有不錯的動力響應(yīng)，在城市道路的日常駕駛中，能夠輕松應(yīng)對各種路況，給駕駛者帶來流暢的駕駛感受。長續(xù)航全輪驅(qū)動版則憑借更強的功率總和，在零百加速僅需4.3秒，加速迅猛，在高速超車等場景下更顯從容自信。

能耗優(yōu)化方面，煥新Model Y取得了顯著成果。后輪驅(qū)動版百公里耗電量降至11.9千瓦時，長續(xù)航全輪驅(qū)動版也降至12.4千瓦時。這意味著車輛在行駛相同里程時，消耗的電量更少。即使電池容量沒有增加，續(xù)航里程卻得以提升。與老款車型相比，官方CLTC續(xù)航里程分別提升了39km（后輪驅(qū)動首發(fā)版）與31km（全輪驅(qū)動首發(fā)版），減少了用戶的里程焦慮。

總的來說，煥新Model Y在動力性能方面的改變是全方位的。優(yōu)化的電機功率組合賦予了車輛不同風(fēng)格的動力特性，滿足了多樣化的駕駛需求。能耗的降低更是一大亮點，在不增加電池容量的情況下實現(xiàn)續(xù)航提升，進一步增強了車輛的實用性和競爭力，為用戶帶來了更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。