要提升極氪 007 的續(xù)航能力，可以從以下幾個(gè)方面入手。

了解不同環(huán)境對電耗的影響，溫度很關(guān)鍵，春夏和夏末至初冬時(shí)電池包在適宜溫度下能在最佳工況輸出電能。

速度也會(huì)影響，車速升高風(fēng)阻成倍變大，高速時(shí)很多能量消耗在克服阻力上。

運(yùn)載重量也不可忽視，電車本身車重就大，再加上乘客和行李行進(jìn)阻力增大電耗自然升高。

掌握一些省電小竅門，靈活選擇駕駛模式，路況好、車速高時(shí)選個(gè)性化模式驅(qū)動(dòng)為運(yùn)動(dòng)，擁堵路段或城市道路選舒適模式。

避免頻繁加減速，急加速和急剎車都會(huì)增加電耗，要保持平穩(wěn)勻速行駛。

用好 CRBS，提前做好預(yù)判，臨近紅綠燈或前方有障礙物時(shí)提早松電門慢慢“滑行”，將動(dòng)力轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存。

切換動(dòng)能回收的強(qiáng)度，城市擁堵路段選中等回收，高速或高架選高動(dòng)能回收。

還有一些輔助技巧，多關(guān)注胎壓監(jiān)測確保輪胎在適宜工況。

冬天遠(yuǎn)距離行駛時(shí)別把空調(diào)溫度打得太高，因?yàn)橹茻岜戎评涓碾姟?/p>

另外，選擇合適的駕駛模式，對于極氪 007 的 WE86 無空懸版本運(yùn)動(dòng)模式加低動(dòng)能回收是不錯(cuò)的選擇。

調(diào)整空調(diào)設(shè)置，將空調(diào)溫度設(shè)定在適當(dāng)范圍比如 23 度風(fēng)速一檔，避免過低溫度和過高風(fēng)速增加能耗。

注意路況和駕駛習(xí)慣，在高速行駛時(shí)保持穩(wěn)定速度，避免頻繁加減速，在縣道和山路行駛時(shí)提前預(yù)判路況減少急剎車和急加速。

經(jīng)濟(jì)模式并非最省電，在當(dāng)前車機(jī)版本下其能耗不一定經(jīng)濟(jì)甚至可能不如運(yùn)動(dòng)模式。

合理利用動(dòng)能回收，低動(dòng)能回收模式適合從油車轉(zhuǎn)到電車的車友有助于節(jié)省電量。

注意車輛載重，減少不必要物品攜帶降低車輛負(fù)重從而降低能耗。

規(guī)劃行程，提前規(guī)劃好路線避免擁堵路段和復(fù)雜路況以減少能耗損失。

選裝空氣渦流輪轂，其在高速上風(fēng)阻很小節(jié)約電能可增加續(xù)航里程。

采用低功耗處理器和能效更高的閃存存儲(chǔ)器減少電量消耗。

上高速時(shí)自動(dòng)調(diào)整 CPU 和 GPU 頻率降低功耗。

在電量低時(shí)自動(dòng)切換到節(jié)能模式限制后臺應(yīng)用程序和系統(tǒng)服務(wù)的運(yùn)行延長電池使用時(shí)間。