問(wèn)

極氪 009 的操控性好不好?

極氪 009 的操控性非常出色。

它搭載全棧 800 伏高壓系統(tǒng),配合超快充 5C 麒麟電池,帶來(lái)更強(qiáng)性能、更實(shí)續(xù)航、更快充電速度和更強(qiáng)的放電能力。

高性能四驅(qū)系統(tǒng),馬力比勞斯萊斯庫(kù)里南大 40%,零百加速僅 3.9 秒,是全球加速最快的 MPV。

其配備極氪魔毯雙腔空氣懸架,由雙腔空氣懸架和 CCD 電磁減振組成,還加入智能魔毯功能,將車(chē)輛智駕域、底盤(pán)域打通,利用車(chē)載主動(dòng)感知系統(tǒng)、感知和決策算法等,底盤(pán)響應(yīng)速度快,舒適媲美百萬(wàn)級(jí)超豪華車(chē)。

全新極氪 009 全系升級(jí)搭載高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng),雙電機(jī)四驅(qū)版本馬力達(dá)到 788 匹,零百加速 3.9 秒。

100 - 0km/h 制動(dòng)距離為 36.6 米,麋鹿測(cè)試成績(jī)最高 76m/h,能最大可能保護(hù)駕乘人員安全。

采用前雙叉臂+后集成多連桿的獨(dú)立懸架,全系標(biāo)配 CCD 電磁減振,并升級(jí)了雙腔空氣懸架,實(shí)現(xiàn)底盤(pán)升降以及智能魔毯功能,加之“極氪式操控”的專(zhuān)屬調(diào)校,舒適性能大幅提升。

雙腔空懸能讓車(chē)在任意底盤(pán)高度獲得更寬泛的路感和支撐性,滿載最小標(biāo)準(zhǔn)離地間隙增加至 142mm,接近角和離去角分別增至 14°和 18°,強(qiáng)化了通過(guò)性。

對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō),極氪 009 開(kāi)起來(lái)四平八穩(wěn),在擁堵城市道路調(diào)頭或變道不會(huì)覺(jué)得車(chē)大,在高速上動(dòng)力充沛,操控感受一流。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

專(zhuān)業(yè)道路救援的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由救援地點(diǎn)、車(chē)輛類(lèi)型、救援項(xiàng)目、救援時(shí)間等核心因素綜合制定,不同場(chǎng)景下的計(jì)費(fèi)邏輯與價(jià)格區(qū)間各有明確規(guī)范。 從救援地點(diǎn)來(lái)看,城區(qū)內(nèi)按車(chē)型梯度收費(fèi),小型車(chē)至特大型車(chē)單次費(fèi)用在200-400元不等;市區(qū)外公路則區(qū)分空車(chē)
現(xiàn)在高速公路救援并非完全免費(fèi),需結(jié)合車(chē)輛類(lèi)型、故障原因、所在地區(qū)政策及救援服務(wù)內(nèi)容綜合判斷。根據(jù)官方政策,合法登記的非運(yùn)營(yíng)車(chē)輛在高速遇故障時(shí),可享受緊急拖車(chē)(多數(shù)地區(qū)10-15公里內(nèi)免費(fèi))、輪胎應(yīng)急更換、故障現(xiàn)場(chǎng)排查等四項(xiàng)基礎(chǔ)救援服務(wù),但需
高速道路救援時(shí)需優(yōu)先做好現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)、規(guī)范操作拖車(chē)流程并選擇正規(guī)救援服務(wù),這是保障人員與車(chē)輛安全的核心原則。當(dāng)車(chē)輛在高速出現(xiàn)故障或事故時(shí),若能移動(dòng)應(yīng)立即駛?cè)霊?yīng)急車(chē)道,開(kāi)啟雙閃并在后方150米外(夜間或低能見(jiàn)度天氣需延長(zhǎng)至200米)放置三角警
轎車(chē)在高速上沒(méi)油停在應(yīng)急車(chē)道等待救援時(shí),需優(yōu)先做好安全防護(hù)、及時(shí)聯(lián)系救援并規(guī)范操作細(xì)節(jié),最大程度降低風(fēng)險(xiǎn)。首先要保持冷靜,迅速打開(kāi)雙閃燈將車(chē)平穩(wěn)駛?cè)霊?yīng)急車(chē)道,在車(chē)后150米處放置三角警示牌,這是避免二次事故的關(guān)鍵;接著讓車(chē)內(nèi)所有人員撤離到護(hù)
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